The Plug of 900SS lost fire and I made NGK DCPR7E this time.
Originally, I used No. 8, but in the winter, I lowered the number of the heat value by one position because it is a bit CUB-ish.
I may have a problem with Carburetor, but I'll give it a look.
- Instock
32.6 SEK (498 JPY) 58.92 SEK Spara 45%
Webike Point: +5 pt
(0.32 SEK)
Leveransinformation
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Produktbeskrivning nedan automatiskt översätta av Google.
Produktdetalj
[Lagernummer] 3932
[form] integrerad
[Storlek]
Skruvdiameter: .012.0mm
Skruvlängd: 19.0mm
Sexkantig duplexbredd: Hex 16,0 mm
[NGK produktnummer] DCPR7E
[Typ] Registrera kontakten
PlugBody / Terminal Image-referens
**Tio (1 låda) Även om du köper i enheter kommer den inte att levereras i en ruta.
* Plintar, åtdragning av rotationsvinklar osv. kan variera beroende på modell. Se länken för detaljerad passning och installation..
* Bilden är endast för referens. Bilden som visas kan skilja sig från den faktiska produkten.
I Wei BigLager alla varor av NGKPluggör.
* Tillverkare saknas föremål etc., tillfälligt lager kan ha slut
Medan man uppnår ett enkelt pris, uppnås stabil tändförmåga och förbränningsverkningsgrad. Dra ut Motorens ursprungliga prestanda.
[Funktioner hos registreringspluggen]
För att undertrycka det tändningsbuller som genereras vid tiden för Spark, är ett keramiskt motstånd inbyggt.
· Inbyggt keramiskt motstånd, undertrycka antändningsbuller som genereras av Spark.
· Bilradio · Mobil skinka · Det förhindrar radioljud som blandas i en mobiltelefon och förhindrar störningar på grund av Buller of Engine Control Computer.
* Effekten beror på fordonet.
[Om terminalens (Terminal) Plugform]
● Terminal lämplig för installationssidan av Motor · Pluggkabel (Terminal) Vänligen välj en form.
Plug's Terminal (Terminal) Formen, "Integrerad" "Separabel typ" "Skruvtyp" "PunchCrimp-typ" finns.
Huvudsakligen för fyrhjuliga fordon "Integrerad" "PunchCrimp-typ" För motorcyklar "Skruvtyp" används, och i pluggen som används för både de fyra hjulen och de två hjulen "Separat typ" Det är inställning av.
Också, "Separabel typ" Terminal (Terminal) Även om den är delvis av, "Integrerad" "PunchCrimp-typ" (Terminal) Delar kommer inte att gå av, försök att tvinga bort terminal (Terminal) Delar kan bryta.
"Separat typ" Till "Skruvtyp" När du använder som Terminal (Terminal) Ta bort muttern.
Terminal (Terminal) När du använder den med mutter monterad, kontrollera att det inte finns någon släckning, om du är löst, snäva lätt med tänger etc.
| [Egenskaper hos NGKPlug] |
| - Super "Wide Range" Plug - |
| Centrallektroden medföljer koppar nära spetsen så att en stor mängd värme snabbt kan komma "Inkopplad kopparkärna" Den är strukturerad. Genom detta är det starkt både för att bränna och smoldering "Wide Range" Plug realiseras. |
 |
| När man jämför de termiska egenskaperna hos Plug-innehållande kopparkärna och Plug utan kopparkärna, är pluggen med kopparkärna utmärkt i termiska egenskaper och kontamineringsmotstånd, och värmeområdet är brett. |
| ■ Termiskt värde av Plug |
| - Ny keramik hög Alumina porslin används för isolering - |
| · Utmärkt isolering vid hög temperatur, vilket garanterar Spark. · Utmärkt värmeledningsförmåga, förhindrande över bränning. · Värmechock (Snabb uppvärmning / snabbkylning) Den är stark och har utmärkt mekanisk styrka. |
| - Robust och utmärkt lufttäthet - |
| Eftersom det går med isolatorn och huvudkonsolen med specialpulver, är det utmärkt i lufttäthet och stark struktur. |
| Den använder speciell nickelguldelektrod och har utmärkt hållbarhet. |
 |
| - Isoleringskolvning (Vika ihop) Säkerställer isolering och förhindrar FLUSHOver - |
| Under parkering tillämpas högspänning konstant mellan Terminal och huvudfäste. Högspänningen försöker läcka ut mot isolatorns yta, och om den önskade spänningen mellan gnistgapet är hög, kommer FLUSHOver sannolikt att uppstå. För att förhindra FLUSHOver, isolerande korrugering (Vika ihop) , Det är möjligt att skydda isoleringen genom att förhindra isolationsytans avstånd mellan kontakt- och huvudfäste och förhindra FLUSHOver. |
| Vad är FLUSHOver ... |
| Sparking mellan Terminal och huvudfäste som visas på bilden. |
 |
| ■ FLUSHOver |
| ■ Poängen att Plug är utmärkt |
Varning
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Recensioner
Reviews with image
- ALLT
- Japan (694)
- Australia (22)
- South Korea (13)
- United Kingdom (13)
- Russia (10)
- Sri Lanka (5)
- United States (5)
- New Zealand (3)
- (2)
- Belarus (2)
- Canada (2)
- Hungary (2)
- Malaysia (2)
- Philippines (2)
- Sweden (2)
- Chile (1)
- India (1)
- Israel (1)
- Thailand (1)
- Turkey (1)
- Ukraine (1)
- Kazakhstan (1)
Fits:HARLEY-DAVIDSON Twin camMODEL 99-16, HARLEY-DAVIDSON XLMODEL 86-16
Dec 2, 2020
Helpful?
Fits:HARLEY-DAVIDSON Twin camMODEL 99-16, HARLEY-DAVIDSON XLMODEL 86-16
Nov 6, 2020
Since it has 5,000 km after purchase, I implemented a change of pace.
Decided and purchased the plug in question from net information. When I removed the existing plug cap, the NGK character was the same one if I thought it was finally.
After the exchange, there is no large change without any discomfort, but somehow it is safe.
Helpful?
Fits:HARLEY-DAVIDSON Twin camMODEL 99-16, HARLEY-DAVIDSON XLMODEL 86-16
Sep 17, 2020
Purchased and replaced a Plug of the same count as the current Plug on XL1200S.
Single plugSpec. so Quantity:Buy 2pc.
The Harley is very easy to replace as the plug is bare.
Next time I'm going to do a Plug cord replacement.
Helpful?
Fits:HONDA LEAD 90 94- HF05 94.7- [displacement]90 [number of units required]1, HONDA LEAD50 97- AF48 97.1- [displacement]50 [number of units required]1, HONDA BROAD 90 95- HF06 95.1- [displacement]90 [number of units required]1, HONDA BROAD 95- AF33 95.1- [displacement]50 [number of units required]1, HONDA VIA 97- SGX50 AF43 97.6- [displacement]50 [number of units required]1
Installed on: HONDA LIVE DIO
Jul 8, 2025
install on honda dio 70cc tuned
Works fine , nothing to adjust. It looks like an original NGK spark plug. On my honda dio af27 70cc at first ride a feel my litle pussycat transform in to a lion (probably the old ngk sparkplug was a chinese fake)
View Detail
Helpful?
Fits:HONDA MONKEY125 18-21 JB02 18.7- [displacement]125 [number of units required]1, HONDA glom 13-21 MSX125 JC61、 JC75 13.5- [displacement]125 [number of units required]1, HONDA WAVE125i 04- Reimport [displacement]125 [number of units required]1, HONDA WAVE125S Reimport [displacement]125 [number of units required]1, HONDA WAVE125R Reimport [displacement]125 [number of units required]1
Installed on: HONDA CROSS CUB (CC110)
Jun 26, 2025
What can i say, you simply cant beat NGK plugs. Flawless.For whatever reason its cheaper for me to order these from Japan than to buy them locally in New Zealand
View Detail
Helpful?
New Custom Articles
