Hello everyone, this is a good product and I recommend it to everyone. This is 100% original, you can buy with confidence. also easy to install and more light
View DetailUtveckla (Elabo Rate) Huvudcylinder [Verieseries] Bromsmästare [
Produktnummer VRE19A-19B
5 (2 recensioner)- Försäljning
4,587.35 ~ SEK (69,957 JPY) 5,180.33 SEK Spara 11%
Leveransinformation
-
Please select product form first.
Produktdetalj
[Material / Material] Aluminiumsmide kroppen
[Typ] Spak typ: rund
[Cylinderdiameter] Φ19
[Spec.]
・ Spakförhållande: 20-18mm
・ Supportpunkt-Åtgärdspunkt: 20-18mm (0,25 mm steg)
・ Bultstigning: P1,00
・ Uttagbar spak
・ Snabbkoppling
・ Elspak standard
・ Radiell montering
・ Variabel RatioLever
・ Guld pinStandard-utrustning
** Den här produkten är endast huvudcylinderkroppen.
* Broms- / kopplingsvätska kan endast användas för glykoleter.
* Använd inte kisel eller mineralbromsvätska eftersom det kan orsaka fel eller läckage.
* När du använder "Övermoment" Klämdelen kan skadas av detta och det är mycket farligt, så vänligen hantera vridmomentet tillräckligt. Installationsmomentet för M6 klämbolten är 12 Nm.
* Mätpunkt för bilens karthöjd som beskrivs i bilverifieringen är huvudcylinder (Huvudsakligen master cup) I fallet med, förändring av struktur som överstiger ± 40 mm kräver strukturförändringsförfarande.
.
* Bilden är endast för referens. Bilden som visas kan skilja sig från den faktiska produkten.
Fantastisk funktionell skönhet
Ultimate Master Cylinder som strävar efter styvhet och prestanda med GALE SPEED skärteknik.
Omfattande betyder "skickligt byggd", "skicklig" (Elabo Rate) Det smidda aluminiummaterialet skärs upp till gränsen för att förverkliga den funktionella skönheten utan avfall.
■ Aluminiumsmidning utskuren kropp
Full tredimensionell bearbetning av smidda ämnen görs på vår egen fabrik.
Jämfört med den befintliga kroppen har den en mer kompakt finish.
■ Gold pinStandard Equipment
I Pivot-sektionen är guldstift med titaniumrock standardutrustning.
■ Klämman saknar inte strömmen
Spårbehandling appliceras på insidan av klämman för att förbättra klämkraften hos klämman.
Dessutom material med hög hållfasthet: Genom att fästa 2 punkter med TitaniumFlange-bultar överförs kraften vid spakingången utan avfall.
■ Radiell montering
Till skillnad från ThrustPump med sidopress skjuter spaken kolven vertikalt för att uppnå känslig kontroll med Direct.
■ StrömspakStandard Utrustning
Standardutrustning med en spak som kan väljas i två olika längder.
Passa till Riders hand och få en naturlig känsla av drift.
* Kopplingssidan är endast rak.
■ Insugningsbar spak
När fallet faller faller spaken och minskar skadorna på MASTERBody.
■ Variabel RatioLever
Spakens helbredningsarbetspunkt i steg om 0,25 mm (Stor 2mm) För att justera spaken beröring.
Förhållande till A-riktning (förhållande) Om du flyttar till Large kommer Stroke-mängden att bli en hård touch med en liten mängd stroke, och om den är liten i B-riktningen blir Stroke en lång och mjuk touch.
* Bilden visar fallet med Φ19X18-16mm.
■ RoundLever
Spaken har en rund form som kan dras med fingret.
[VRESeries]
Lyxig fullspecifik mastercylinder tillverkad av skuren aluminium ut smidd blank med full 3D-bearbetning.
Du kan anpassa dig till din favorit Lever touch och förverkliga den idealiska bromsavgiften Ring som Rider vill ha.
Varning
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.