장착 전에도 이걸 사용했었는데 좋다. 가볍고 회전 저항이 거의 없다. 순정보다 더 많이 돌아간다 만족 한다 . 태백 ttf 10내구 사용할거다. 아니 후기를 100자를 쓰레 쓸말이 없는데. 어쩌지 ㅋㅋㅋ여튼 잘 쓸 ㄱ ㅔ ㅇ ㅕAbout quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
View DetailErserieschain 520 ERSV Gold [Crimp (ZJ) Joint Attached]
Produktnummer 520ERSV_G&G-60
4.7 (100 recensioner)- Försäljning
367.8 ~ SEK (5,609 JPY) 537.05 SEK Spara 32%
Leveransinformation
-
Please select product form first.
Montering
-
CBR250R
11-17 [Number of genuine links]108
-
CBR250RR
17-21 [number of genuine links] 112
-
MT03
-
TZ250
84-02 [Number of genuine links]120
-
YZF-R25
15-21 [number of genuine links] 112
-
YZF-R25A
15-20 [Number of genuine links]112
Se allt
YAMAHA
-
GSX250R
17-21 [Number of stock links] 116
-
Ninja250 SL
15- [Number of genuine links]104
-
Ninja250
13-17 ABS [no. of genuine links] 108
-
Ninja250
13-17 [Number of genuine links]108
-
Ninja250
18-21 [Number of genuine links]106
Se allt
KAWASAKI
-
RC125
14-19 ABS [no. of genuine links] 118
-
RC125
14-19 [Number of genuine links]118
-
RC250
14-16 [Number of genuine links]118
Produktdetalj
Färg: Guld
Kedjestorlek: 520
ChainNo: 520ERSV
JointType: Crimp (ZJ) Gemensam [Tillverkare Rekommenderad Gemensam]
** Antalet överensstämmande länkar är antalet länkar vid fulla normala bilar. Observera att antalet överensstämmande länkar kan vara olika om du ändrar antalet kedjehjul eller anpassade.
* Eftersom det är en produkt som utformats uteslutande för tävling, var god och använd inte den på allmänna allmänna vägar.
* Ändra kedjestorleken måste bekräftas av dig själv, var noga med att kolla med cykelbutiken mm. med tekniska möjligheter för installation.
* Specialverktyg krävs för installation..
* Bilden är endast för referens. Bilden som visas kan skilja sig från den faktiska produkten.
Feed tillbaka från All Japan Top RAN Car
JP 250 kan minska friktionsförlusten så mycket som möjligt i den begränsade kraften, segern och nederlaget Mängd: Par (för vänster och höger) Det är viktigt att göra
"520 ERSV" Är den lättaste tätningskedjan som har byggts utan några kompromisser från Data, som ackumulerats genom gemensam utveckling med Teamet som tävlar Topp i hela Japan och det faktiska slaget i Endurance Race utomlands.
■ Den lättaste tätningskedjan för 250cc är äntligen Lineup!
Den ultralätta tätningskedjan, perfekt för 250cc racingbilar som visar spänning på FOR JAPAN MODEL ・ Asien, är äntligen Lineup!
Det är de starkaste artiklarna som FieldBack-data ackumuleras i SPRINT · uthållighetstest utanför FOR JAPAN MODEL.
■ Lätt vikt med Plate chamfering / DimplePin bearbetning
Det är en High Spec-kedja utan kompromiss i form av prestanda, såsom intern plåtfasning för att minska maskinsistans med kedjehjulet och Dimple-bearbetning för att tunna spetsen på stiftet.
■ Super låg friktion och långt liv med nyutvecklad TRing
Lågfriktionsdesign utrustad med en nyutvecklad TRing, samtidigt som fordonets effektförlust reduceras till gränsen, uppnår ett överraskande långt liv.
Den levererar stabil prestanda även i en hållbar race.
Varning
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.