I'm switching from the Bridgestone H50 to the CruiseTEC
The H50 was a good Tire, but I chose it to try out different things! 。 The evolution of Tire has been progressing rapidly in recent years, so even Bias is no longer a Dual compound The ride is comfortable and the fee ring is gentle and straightforward in Winding The fee ring has good ground contact and a strong sense of security, and it has a strong torque of Harley They accept it
The durability of the Dual compound is still unknown as I'm just starting to wear them, but don't bother choosing anything else I'm sure there isn't one It's a good Tire
1,921.57 SEK (29,304 JPY) 2,911.48 SEK Spara 34%
Leveransinformation
Out of stock at the manufacturer.
Montering
-
REBEL 500
17
-
REBEL 300
17
-
REBEL 250
17
-
REBEL 500
18
Se allt
HONDA
-
Bolt CSpecifications
15
-
Bolt
16
-
Bolt CSpecifications
16
-
Bolt
17
Se allt
YAMAHA
-
VULCAN1500 Classic tourer
01
-
VULCAN1500 Classic
02
-
VULCAN1500 Classic tourer
02
-
VULCAN1500 Classic tourer
03
Se allt
KAWASAKI
-
SPORTSTER 1200CUSTOM
15
-
FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC107
18
-
SPORTSTER FORTYEIGHT
16
-
SPORTSTER FORTYEIGHT
18
Se allt
HARLEY-DAVIDSON
-
BONNEVILLE BOBBER BLACK
18
-
SPEED MASTER 1200
18
-
SPEED MASTER 1200
23
-
SPEED MASTER 1200
18
Se allt
TRIUMPH
-
V9 BOBBER
23
-
V9 BOBBER
17
-
V9 ROAMER
17
-
V9 BOBBER
21
Se allt
MOTOGUZZI
-
Scout Rogue
23
-
Scout
21
-
Scout Bobber
21
-
Scout
23
Se allt
INDIAN MOTORCYCLE
Produktdetalj
Hastighetssymbol : H
Däckliten klassificering : På väg American / Classic
Däckbredd (mm) : 150
Slanglöst däck
PARTISKHET
för bakre
Fälg Diameter (tum) : 16
Load Index : 77
Det är möjligt att använda på den allmänna vägen
Motsvarande däckstorlek : 150/80 B 16 M / C 77H TL REINF
Bildförhållande (%) : 80
** Vänligen använd de däckkompatibla fordonsmodeller som anges som referens. Det kan skilja sig från den faktiska monteringsstorleken.
Även om modellnamnet, förskjutningen och modellåret är desamma, beroende på modell, kan mindre ändringar, specialmodeller och storlekar variera beroende på användarvillkor. Var noga med att kontrollera däckröret, storlek, hastighetssymbol, lastindex, däcktyp mm. som faktiskt installeras, och välj storleksmönster på egen risk.
* Vänligen kontrollera rotationsriktningen med pilarna på slitbanan och sidoväggen..
.
* Bilden är endast för referens. Bilden som visas kan skilja sig från den faktiska produkten.
■ Metzler "CRUISETEC (TM) "Produktöversikt av
Ny modellCRUISETEC (TM) Konceptet präglas av enastående Grip-prestanda på våta ytor, underhåll av innovativ prestanda och innovativ stabilitet, i motsats till V-TwinKLE-programvaran med fokus på prestanda, från den moderna motorcykeln till hanteringen av den gamla motorcykeln, uppgraderingshantering. CRUISETEC (TM) Har ett innovativt slitmönster, sammansatt recept och slaktkrok för Tire för V-TWINMotorcycle.
METZELER uppfyller behoven hos Rider, som söker motorcykeln som är full av Passion, och förföljer åkern hos Custom Cruiser på jakt efter högpresterande CRUISETEC (TM) Har utvecklats.
CRUISETEC (TM) Designad för Cruiser och Tourer med senaste generationen Motor och Chassi.METZELER CRUISETEC (TM) Sålunda kan dessa motorcyklar utnyttja sin potential, såsom smidighet, förbättrad bankstabilitet, komfort, reducerade avstånd, optimerad hörn, etc.. Erfaren ryttare, ReturnRider, För första gången Rider, kan alla njuta av och uppleva ridprestanda.
Ny CRUISETEC för ryttare (TM) De främsta fördelarna med är:
-Fun PerformanceCruise, utmärkt hantering, Kör igenom målriktad hörn / kurva, prestanda på våta ytor, reagera direkt i alla steg, och förbättra hörnet Ringgrip och säkerhet.
・ Kombinationen med den bakre sidan Dual-föreningen minskar det faktum att endast centret är extremt slitstarkt, även efter att ha kört en viss rund kontur. Solid Solid mönster håller Däckprofilen och med jämnt slitage. Hantering upprätthålls under hela däckets livslängd .
・ Lätt och avslappnad Ridning, CornerEntry Comfort och Line kan hållas så stor som möjligt för smidig och avslappnad ridning.
-Bemärkt tillförlitlighet och säkerhet på våta vägytor för att uppnå en effektiv växelverkan mellan däck och elektronisk styrning och förbättrad driftsäkerhet och säkerhet på våta vägytor. Senaste kompositionens formulering och flexibilitet och I kombination med den robusta Däckstrukturen minskar den så kallade "chilling" -tiden för Grip till första loppet som motsvarar värmen på däcken.
Varning
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- GPZ1000RX (Ninja1000R)
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- VULCAN1500 DRIFTER (VN1500)
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- XL883N SPORTSTER IRON
- XL883N SPORTSTER IRON
- XL883N SPORTSTER IRON
- XL1200C SPORTSTER CUSTOM
- XL1200C SPORTSTER CUSTOM
- XL1200V SPORTSTER 72
- XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT
- XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT
- XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT
- SPORTSTER IRON1200
- SPORTSTER FortyEight Special
- XL1200X SPORTSTER FortyEight
- FLHC CLASSIC
- SOFTAIL STREETBOB