I installed the NGK MotoDX CR8EHDX-9S on my CB400SB and it made a noticeable difference. The throttle response feels smoother, and cold starts are quicker now. Fuel efficiency also improved a bit. It’s a bit more expensive than regular plugs, but definitely worth it for the performance. Easy to install too. If you're thinking of upgrading your spark plugs, I’d recommend this one.
View Detail
- Försäljning
- Instock
120.66 SEK (1,840 JPY) 163.93 SEK Spara 26%
Webike Point: +18 pt
(1.18 SEK)
Leveransinformation
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Montering
HONDA
-
CBF250
04- Reimportation [displacement]250 [number of units required]1
-
CBF1000
06- [displacement]1000 [number of units required]4
-
HORNET900
01- SC48 01.10- [displacement]900 [number of units required]4
-
CB500S
96- [displacement]500 [number of units required]2
Se allt
HONDA
KYMCO
-
Ve-Knocks 250
Required quantity]2
HYOSUNG
Open Fit Model Information Table
-
RX125
99- [Required number]1
-
RT125KALLION
03- [Number of units required]1
Produktbeskrivning nedan automatiskt översätta av Google.
Produktdetalj
[Storlek]
Skruvdiameter: 10mm
Skruvlängd: 19mm (Halvskruv)
Hexagon flank: 16mm
[Terminalform] Skruvtyp
[Lagernummer] 93398
[NGK produktnummer] CR8EHDX-9S
[Typ] Moto DX Plug
[Värmevärde] 8
* Bilden är endast för referens. Bilden som visas kan skilja sig från den faktiska produkten.
[Egenskaper och struktur]
■ Ny materialupptagning D-form yttre elektrod och rutheniumföreningens centrumelektrod!
Olika prestanda krävs för tändstiftet som en tvåhjulig exklusiv tändstift (Acceleration, hållbarhet, beständighet, bränsleförbrukning, startbarhet etc.) Förbättra.
Yttre elektrod av D-tvärsnitt (D-form yttre elektrod) Utmärkt förbränningseffektivitet har uppnåtts med den Rutheniumformulerade centrala elektroden.
■ D-formens yttre elektrod är en elektrodform som inte hindrar blandningens flöde och leder effektivt blandningen till gnistgapet.
■ D-Shape yttre elektroden är en elektrodform som inte hämmar flammans spridning och realiserar mer idealisk förbränning med en mer sfärisk form.
[Om kontaktens plintform] ● En terminal som är lämplig för installationsplintens installationssida (Terminal) Var god välj Plug-terminalens form (Terminal) Formen, "Integrerad" "Separabel typ" "Skruvtyp" "Ponch sash-typ" Huvudvis i det fyrhjuliga fordonet "Integrerat" "Ponch sash-typ" För motorcyklar "Skruvtyp" I pluggen som används för båda fyrhjulingarna och tvåhjulig "separerbar typ" Det finns också inställningar för "Separabel typ" Terminal (Terminal) Även om det är delvis av, "Integrerad" "Ponch sash typ" Sedan, (Terminal) Delen kommer inte av. (Terminal) Delar kan bryta. "Separat typ" Till "Skruvtyp" När den används som en terminal (Terminal) Ta bort muttern.Terminal (Terminal) När du använder med muttern monterad, se till att det inte finns något loss och om det lossnar, dra åt det med tång
| [Egenskaper hos NGKPlug] |
| - Super "Wide Range" Plug - |
| Centrallektroden medföljer koppar nära spetsen så att en stor mängd värme snabbt kan komma "Inkopplad kopparkärna" Det gör det extremt lätt att bränna och "Stort intervall" -pluggen är realiserad. |
 |
| När man jämför de termiska egenskaperna hos Plug-innehållande kopparkärna och Plug utan kopparkärna, är pluggen med kopparkärna utmärkt i termiska egenskaper och kontamineringsmotstånd, och värmeområdet är brett. |
| ■ Termiskt värde av Plug |
| - Ny keramik hög Alumina porslin används för isolering - |
| ・ Överlägsen isolering vid hög temperatur och säkert gnistor ・ Överlägsen värmeledningsförmåga och förhindra överbränning ・ Värme shock (Snabb uppvärmning / snabbkylning) Den är stark och har utmärkt mekanisk styrka. |
| - Robust och utmärkt lufttäthet - |
| Eftersom det går med isolatorn och huvudkonsolen med specialpulver, är det utmärkt i lufttäthet och stark struktur. |
| Den använder speciell nickelguldelektrod och har utmärkt hållbarhet. |
 |
| - Isoleringskolvning (Vika ihop) Säkerställer isolering och förhindrar FLUSHOver - |
| Vid parkering appliceras en högspänning konstant mellan terminal och huvudfäste. Högspänningen brukar leka längs isolatorns yta, och FLUSHOver är mer sannolikt att inträffa när den önskade spänningen mellan gnistor är hög. Isoleringskolv för att förhindra FLUSHOver (Vika ihop) , Det är möjligt att skydda isoleringen genom att förhindra isolationsytans avstånd mellan kontakt- och huvudfäste och förhindra FLUSHOver. |
| Vad är FLUSHOver ... |
| Sparking mellan Terminal och huvudfäste som visas på bilden. |
 |
| ■ FLUSHOver |
| ■ Poängen att Plug är utmärkt |
Varning
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- GIORNO CREA
- GIORNO CREA
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- SMART Dio
- SMART Dio
- DREAM50 AC15
- DREAM50 AC15
- BITE
- SH125
- VT125 SHADOW
- PANTEON125
- CRF150R
- CRF150RII
- SH150
- PANTHEON150
- AX-1
- XELVIS
- CB250F (2014-)
- VT250 SPADA
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTZ250
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XL-DEGREE
- XR250 BAJA
- XR250
- XR250 MOTARD
- CB250 JADE
- CB250 JADE
- XELVIS
- HORNET250 (CB250F)
- CB-1 (CB400F)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400 FOUR (water cooled)
- CBR400RR (NC29)
- VFR400K/Z
- VFR400K/Z
- VFR400R
- VFR400R
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- Silver Wing GT400
- Silver Wing GT400
- CB500 Four
- CBF500
- CBF500
- SILVER WING600 (SW-T600, FJS600)
- HORNET600 (CB600F, 599)
- Hornet 600S
- VFR750F Interceptor
- Magna VF750
- Magna VF750
- VFR800 Interceptor
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CBF1000F
- ST1100 Pan-European
- ST1100 Pan-European
- X11 (CB1100SF)
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Recensioner
Reviews with image
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Installed on: HONDA CB400SB (Super Bol D'or)
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Jun 16, 2020
I prefer the Windshield IRIDIUM box because it has a more luxurious look
It is twice as durable as Windshield IRIDIUM, which makes it easier on your Wallet and more comfortable for you It is
I can't wait to replace it, but I've been using Windshield IRIDIUM for a long time
It may not feel like much
Helpful?
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Jun 16, 2020
Looking forward to a dedicated Motorcycle
I bought it in advance as I was almost ready to replace it
I've been using NGK's Windshield IRIDIUM for a while now, so I don't notice any dramatic changes I think, but I'm hoping for double the durability with the same etc
Helpful?
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Jan 15, 2020
I can't help but feel like I'm reacting faster in the low rpm range (laughs)
I put it in my XR250 with 33,000k miles on the clock I can't help but feel like I'm reacting faster to Axel operations in
If you say it's just my imagination, that's all
Helpful?
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Oct 1, 2019
i installed it on a cb250r Results Did it not fit? This is my impression The whole ride is slippery and Standard Equipment's Iridium I don't have the crispness of the ride that I had with the plugs anymore However, because it is only for two-wheeled vehicles and is put out by NGK, there may be some things that are addictive in other models of vehicles Plug replacement for cb250r is a horrible hassle …
View DetailHelpful?
New Custom Articles
