ANGEL GT II [120/70 R 19 M / C 60V TL] Angel GT II-däck

* Bilden är endast för referens. Bilden som visas kan skilja sig från den faktiska produkten.

Touring däck rekommenderas för dem som är långdistansresa till Sporty
● Utvecklingen av PIRELLI Angel GTII har vidareutvecklat konceptet PIRELLI GU Rantranismo.
● Sport touringTire med överlägsen Hantering prestanda är en ortodox som tar över Pirelli DNA.
● Regn av DIABLOTM RACING Däck uppnår enastående våt prestanda genom innovativ slitbanestruktur designad baserat på Intermediate.
● Dubbelförening för bakdäck (SIDE och Center) Antagits.

■ Merit
・ Extrahera möjligheten till motorcykel till största möjliga gränsen.
・ Förbättrad körkomfort.
・ Komfort att märka reser långa avstånd.

■ Tekniskt riktade effekter
・ Genom att säkra ett stabilt markkontaktområde oavsett banvinkel har fordonets hantering förbättrats till en stor bredd.
・ Använd prestanda för fordonet utrustat med senaste tracon etc. elektronisk styrning till största gränsen från turnering till hård användning.
・ Överlägsen prestanda på våta vägytor.
・ Vi reducerar detaljerad hantering och förbättrar komforten.
・ Vi hanterar inblandning av elektronisk kontroll på lämpligt sätt och minskar stress under drift.
・ Använd enhetligt och behåll korrekt prestanda tills slutet.

■ Tekniska funktioner
En ny variabel kodslut Räknarkonstruktion som kombinerar SUPER SPORTS 750 Technology till LEAD branschen och den senaste föreningen.
・ High SilicaCompound är antagen för ny slitdesign som kombinerar DIABLO WETTechnology for Race och en speciell form.
・. Antag Dual compound.
・ Vi säkrar slitbanestrukturen och förenas med specialutvecklad form.

■ FAQ
[Q.] Vad är ANGELGT II-däck?
→ A. PIRELLI ANGELTM GT II är ett radionellt däck för sporttävling. Bland de många däcken i samma kategori, i ett nötskal "Sportdäck som kan köra det längsta avståndet" är jag. Gran Turismo (Förkortad GT) På italienska "Sportig bil som kan hantera långa avstånd" Det har använts i betydelsen av "GT = sportbil" Dessutom är II helt enkelt en efterträdare till ANGEL GT. (Andra generationen) Inte bara i betydelse men även i romerska siffror II representerar den de två vertikala spåren som är karakteristiska slitbanestruktur av ANGELTM GT II. Förutom den konventionella ängelliknande ritten kan den springa bra. Är en verkligt oöverträffad sann förmåga att springa utan att sakta ner även i dåliga förhållanden "Gran Turismo" Det kan sägas att "Angel Wings som kan gå någonstans" om det.

[Q.] Vad är PIRELLIs "Sport touringSegment"?
→ A. "RANTurismo" Som uttryckt i ordet, Hastighet, stil, komfort och alla spänningar att manipulera motorcykeln enligt kraven på vägytan som fullt ut visar Motorcykelens prestanda "ha det roligt" om det.

[Q.] Vilken användarrekommendation för ANGELTM GT II?
→ A. Reser över hela Japan med full lastning "Travel Rider" Det är möjligt att springa i regnet.
Kör igenom staden lätt "Motorcycle Flight Rider". STOP & GO blir det roligaste.
Återvänd till en liten munk på helgerna "Large Rider" Lägg till säkerhet och njutning till en tillfredsställande helg.

[Q.] Vilken är bakgrunden bakom utvecklingen av ANGELTM GT II?
→ SportsturerKategori betraktad av A. Pirelli "RANTurismo" Enligt BrandImage "Innovativ" så "Intuitiv" och "passionerad" Det är en sak.
De flesta moderna motorcyklar rör sig i riktning mot säkrare, mer automatiska och mer bekväma med utvecklingen av elektroniska enheter, vilket är en underbar sak, men utvecklingen av fordonet motorcykel. Samtidigt, instinktivt och passionerat "En känsla av ridning" Det finns också en röst som har blivit mindre känd än tidigare.
ANGELTM GT II fortsätter att vara innovativ, Pirelli är dubbelriktad via Tire, även i fordon utrustade med den senaste elektroniska enheten "Interaction with Motorcycle" Är en produkt utvecklad för att njuta av.

[Q.] Vänligen berätta för tekniken som används för ANGELTM GT II.
→ A. Renovera allt (Inställning) Genom att introducera en helt ny idé eller ge ett nytt namn till en redan befintlig teknik, är det möjligt att på allvar anpassa den grundläggande prestationssaltpumpen utan att ge det en paradox. "Innovativ" Jag kom till en bra prestation.

[Q.] Hur är hållbarheten i prestanda sedan Tire löper ut?
→ A. Även om specifika siffror inte har offentliggjorts har Pirelli länge sagt att det är mer hållbart än fysisk hållbarhet. Jag är övertygad om prestandans hållbarhet. Inget problem även efter körning.

[Q.] Har samma profil jämfört med ANGEL GT?
→ A. Lite annorlunda, Centersektionen är R62, SIDE-sektionen är R75, och det är en sportig hantering, men uppnår långa körsträckor ..

[Q.] Vad är skillnaden mellan Compound och ANGEL GT? Vad är förhållandet mellan främre och bakre kisel?
→ A. Framsida: Full kiseldioxidförening, Bak: Dubbelförband Skulderdel: Fullkiseldioxidförening, Centrumdel: Höghastighets Silika (Ca 75%) Skillnaden med Compound.GT är att förhållandet blandningsmedel förändras. I synnerhet i centeravsnittet förändras blandningsförhållandet mellan kol och harts, och stabilitet och slitstyrka med hög hastighet förbättras dramatiskt.

[Q.] Finns det några änglar som är Icon of Angel?
→ Jag är fast i A. Logo del. Skrovdelens spårdesign som har en bild av ängelvingarna är levande och väl.