I replaced OEMPad→Metallica→brembo in that order, and the controllability etc. is fine, but the Brake squeal just before stopping. (Noise Level) The "A" was so unusual that it could not be used for town riding.
In the meantime, I drove about 200 km with Caliper OH, Rotor polishing and Pad chamfering, but there was no improvement, so I went back to Metallica Pad and no problem.
Maybe it was incompatible with the WR250X Rotor, but this brembo pad was a disappointment.
- Instock
357.05 SEK (5,445 JPY) 360.66 SEK Spara 1%
Leveransinformation
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Montering
-
Rebel300
-
CBR500R
-
CB500X
-
CB500F
Se allt
HONDA
-
MAJESTYS
14-21 Installed at the same time as the stock shim [Location]Front
-
MAJESTY125
01-03 [Used point]Front
-
MAJESTY125
01-03 Fi(Taiwan spec) [part used]Front
-
CYGNUS X
19-21 (B8S1/3/5) [part used]Front
Se allt
YAMAHA
-
GSX400Type S
94-96 [Used point]Front double disk
-
GSX400
94-98 [Used point]Front double disk
-
RF400RV
94-00 [Used point]Front double disk
-
RF400R
93-97 [Used point]Front double disk
Se allt
SUZUKI
Produktdetalj
■ OEMfor CaliperBrake Pads ■
[Material / Material]
SinteredCompound (METAL-typ)
[Typ]
SA (För På väg · Offentlig väg · Kör bil)
** Formen på produkten varierar beroende på fordonet. Var vänlig varning..
[Vägförbindelse]
RoadCompound har ingen funktionsstatus (Från hög temperatur till låg temperatur) Det kännetecknas av stabil hög friktionskoefficient och nötningsbeständighet, även i detta fall, vilket möjliggör utmärkt hållbarhet.
■ SACompound
SinteredCompound för frambroms.
Det kännetecknas av att den visar särskilt utmärkt friktionseffektivitet under alla driftsförhållanden.
[Hemligheten med SafetyBreaking, Bromsbeläggningar]
Brakes GlobalLEADER brembo erbjuder en rik uppställning av högpresterande bromsklossar som antar avancerad teknik för att förbättra bromssystemet. För att ge en rik uppställning med olika föreningar från Sintra till Carbon Ceramic, så kan brembo svara på alla genrebehov som Race, Road, Offroad, STREET och Scooter.
Sammansättning som vanligtvis används för bromsbelägg kan klassificeras i två linjer, Sintrad metalltyp och organisk typ. Vilken förening som väljs beror inte på användningsändamål. De olika bromsbeläggen för sammanslagning Du kan också använda den för samma användning.
■ SinteredCompound (METAL-typ) SA, SP, SX, SD, XS
Förening framställd genom komprimering av guldfamiljmjöl blandat med smörjmedel och slipmedel etc. vid hög temperatur. Den är bunden till bakplattan av någon form utan att tillsätta lim i Producerad PRO Ses. Prestanda BreakingPower vid hög temperatur hjälper till att stabilisera hela Breaking och slipmedlet medför att bromsskivan hålls ren.
■ Kol keramisk förening (Organisk typ) RC
Den består huvudsakligen av hartsbindemedel, guldfamiljpulver, smörjmedel och slipmedel. Friktionskoefficienten bestäms av hartsbindemedlet och guldpulveret och smörjmedlet och slipmedlet utför ovanstående funktioner.
■ Urval av förening
Varje bromsbelägg har sin egen specifika användning, valet av förening bestäms av de olika omständigheterna som bromsbelägget hanterar. För Race har Brake sin bästa prestanda vid höga temperaturer, medan bromsen tar sitt bästa vid låg temperatur. Det är nödvändigt att visa högt stabilitet när den hänger, har brembo en uppställning för att möta alla behov.
■ Bilaga
Inledande nedbrytning av bromsbelägg, så kallad "Attachment" Det är en särskilt viktig PRO Seth för alla föreningar och det är oerhört viktigt för Race's RCCompound. Bromsbeläggarens Atari-infästning är avslutad genom att lätt slå Brake med en handfull greppintervall, tack utför inte brytning som ökar temperaturen. Detta ger den korrekta uppvärmnings- / kylcykeln som är nödvändig för att demonstrera bromssystemets fulla prestanda.
Tiden för fastsättning bestäms av typen av förening, men i allmänhet kommer den organiska typen att vara längre än sintrad metalltyp.
Varning
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CB250F (2014-)
- CB250F (2014-)
- CBR250R (2011-)
- CBR250R (2011-)
- CBR250RR (2016-)
- CBR250RR (2016-)
- GB250 CLUBMAN
- CB250 JADE
- Rebel 250
- Rebel 250
- VT250 SPADA
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XELVIS
- CB250 NIGHTHAWK
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- FREEWAY
- CBR300R
- Rebel 300
- GB350S
- GB350
- CB400X
- CB400X
- CB-1 (CB400F)
- CB400F (2013-)
- CB400F (2013-)
- CB400 FOUR (water cooled)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SS
- CBR400R
- CBR400R
- CBR400RR (NC29)
- CL400
- VRX400 ROADSTER
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- VT400 SHADOW
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- Silver Wing GT400
- Silver Wing GT400
- STEED400
- STEED400
- STEED400
- STEED400 VSE
- STEED400
- Rebel 500
- CB500F
- CB500X (500X)
- CBR500R
- CBF600S
- CBR600F
- Silver Wing GT600
- Silver Wing GT600
- STEED600
- INTEGRA
- NC700S
- NC700X
- NC700X
- CB750
- NC750S
- NC750S
- NC750X
- NC750X
- NC750X
- NC750X
- NC750X
- NM4-01
- NM4-02
- VT750 SHADOW
- VT750 SHADOW
- SHADOW SLASHER750
- CB750 NIGHTHAWK
- Magna VF750
- PC800 PACIFIC COAST
- ST1100 Pan-European
- ST1100 Pan-European
- ST1100 Pan-European
- ST1100 Pan-European
- Shadow AERO (VT1100)
- VT1300CR Stateline
- VT1300CS Sabre
- VT1300CX FURY
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
Yun Tung
Me too the same problem(the Brake squeal just before stopping. (Noise Level)
2 years ago
Yun Tung
siuyuntung@yahoo.com.hk
2 years ago