[G-serien]
Gjutkroppen är utrustad med en reservtank, och modellen med full spec är utrustad med varje justerbar mekanism.
Den är utrustad med ett dämpkraftstrycksystem och ett dämpkraftförlängningssystem, fjäderförspänning och mekanismer för justering av åkhöjd.
Reservtanken med stor kapacitet förhindrar kavitation, ökar oljekapaciteten och ger hög värmeavledning.
[Detaljer]
■Reservoartank
Reservtanken med stor kapacitet förhindrar kavitation, ökar oljekapaciteten och ger hög värmeavledning.
■Kompressionsdämpningskraftsjusteringsfunktion (kontraktion)
Justering av dämpningskraft för att kontrollera sammandragningshastigheten under dämpning
Utrustad med.30-vägs justering finns tillgängliga.
■Fjäderförspänningsjusteringsfunktion
Den har en enkel design med en enkel mutter och en sidolåsbult för att förhindra att den lossnar.
■ Funktion för justering av körhöjd
Den är utrustad med en åkhöjdsjusteringsfunktion som kan anpassa den fria längden efter åkmiljön. Det maximala justeringsområdet är +10 mm.
■ Funktion för justering av returdämpningskraft (Studsa tillbaka)
Utrustad med justeringsfunktion för dämpningskraft för att kontrollera hastigheten på förlängningen under dämpning med 30-vägsjustering.
■Lagerfäste som standardutrustning
Stånglager av högsta kvalitet med oljefria glidytor i metallhus är standardutrustning.
*G362 är tillval.
[G362]
Den mindre diametern på spindelstången minskar stavens volym och glidarea, vilket ökar oljekapaciteten och minskar friktionsförlusten.
Det motsvarar sportkörningen som den slingrande vägen såväl som gatan.
De övre och nedre fästena har uppgraderats från gummi till lager.
Genom att byta till lagerfästen blir input/output till vägbanan mer direkt, vilket förbättrar fjädringens känslighet.
Det förbättrar också åkkänslan, manövrerbarheten och stabiliteten mer än tidigare.
[G-Series]
The casting body is equipped with a reserve tank, and the full-spec model is equipped with each adjustable mechanism.
It is equipped with one damping force pressure system and one damping force extension system, spring preload and ride height adjustment mechanisms.
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
[Details]
■Reservoir tank
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
■Compression damping force adjustment function (contraction)
Damping force adjustment to control the speed of contraction during damping
Equipped with.30-way of adjustment are available.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment. The maximum adjustment range is +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.
*G362 is optional.
[G362]
The smaller diameter of the spindle rod reduces the rod volume and sliding area, which increases the oil capacity and reduces friction loss.
It corresponds to the sports driving such as the winding road as well as the street.
The upper and lower mounts have been upgraded from rubber to bearings.
By changing to bearing mounts, the input/output to the road surface becomes more direct, enhancing the responsiveness of the suspension.
It also improves the ride feeling, maneuverability and stability more than before.