Utvecklingskonceptet för GaleSpeed förblir oförändrat, men vi föreslår en nostalgisk stil som är särskilt kompatibel med designen på gamla cyklar.
Den 6-ekrade designen är bäst på att sprida kraft i denna design, säkerställa styrka och eftersträva "kör"-prestanda.
Anpassning för att passa cykeln är möjlig med storleksinställningar på 18 tum eller 17 tum, beroende på modell.
■GALESPEED aluminium / magnesiumsmidda hjul
Acceleration, retardation och svängning är de grundläggande rörelserna för en motorcykel.
Hjulvikten, som står för en särskilt stor del av vikten, har en betydande inverkan.
Gale Speed Wheels bidrar till att minska tröghetsmomentet (mängden tröghet hos ett föremål som roterar runt dess axel) på grund av deras låga vikt.
Detta möjliggör inte bara acceleration / retardation och svängning, men även däckgrepp, bromseffektivitet, bromsbeläggslitage, och
Det bidrar till den totala förbättringen av motorcykelns dynamiska prestanda vad gäller fjädringsrörelse osv.
■Den senaste tekniken för out-of-print cyklar
Dessa 18 tums hjul är inriktade på äldre cyklar som Z1 och GSX1100S KATANA och är designade med jämna ekrar för utmärkt kraftfördelning.
Den symmetriska designen med 6 jämna ekrar väckte uppmärksamhet som en ny design, medan 5 eller 7 udda ekrar var normen på den tiden.
"TYPE-N" fick sitt namn efter det initiala "N" i denna "nostalgiska" design.
Navsektionen används främst för sportkörning, och infästningen på skivsidan är integrerad med lagret.
Vi strävade efter en betydande viktminskning genom att använda den "håliga navstrukturen" som har antagits i många nya supersportcyklar.
Även om designen stämmer väl överens med gamla cyklar är den lika lätt som TYPE-R, med jämna ekrar för utmärkt lastfördelning och en banbrytande fälgform som noggrant eftersträvar "åkning".
Det lockar många användare.
《CR-1 glaskappa》
CR-1 glasbeläggning som specificerar 100 % oorganiskt glas.
Glasfilmen med hög hårdhet, som inte förstörs av UV-strålar, försämras inte med tiden och fortsätter att existera semipermanent.
Håller djup glans genom att förhindra vidhäftning av bromsdammfläckar.
Reducerad cykeltvätttid
Det skapar en glasfilm på den övre ytan av färger och substrat, vilket förhindrar vidhäftning av smuts.
Filmtryck 0,1μm
Det tunna filmtrycket per område gör den resistent mot expansion / sammandragning och vibrationer, och förhindrar även sprickbildning och flagning.
Hårdhet 3,2 Gpa, 9H
Nanoindentationsmetod och pennhårdhetstest används för att bevisa filmens hårdhet.
100% äkta glasbeläggning
Den har hög densitet och vidhäftning, och bildar en beläggning oavsett materialet på den målade ytan.
semipermanent film
Det finns ingen försämring på grund av den naturliga miljön som regn och ultravioletta strålar eller användningen av delarrengöringsmedel, kedjerengöringsmedel.
Värmebeständig upp till 1300 grader Celsius
Temperaturförändringar och värme leder inte till att beläggningen lossnar.
GALE SPEED's development concept has been maintained, and the nostalgic style that is highly compatible with the design of old vehicles is proposed.
This is a forged aluminum wheel with a 6-spoke design, which is the strongest in this design, and pursues the "riding".
You can choose 18 inches or 17 inches depending on your vehicle, and you can customize it according to yours.
■GALESPEED Aluminum / Magnesium Forged Wheels
The basic movements of a motorcycle, acceleration, deceleration and turning, are always affected by the unsprung weight.
Especially, the weight of the wheel,that holds the most of weight in total, has a great influence.
The GALE SPEED Wheel contributes to the reduction of the moment of inertia (the magnitude of inertia of an object rotating around an axis) by reducing the weight.
In addition to acceleration, deceleration, and turning, this will improve tire grip, brake performance, and brake pad wear,
It contributes to the total improvement of motorcycle performance in terms of suspension movement.
■The latest technology for discontinued bikes
18 inches wheels designed with even spokes for superior force distribution, targeting older bikes such as the Z1 and GSX1100S KATANA.
The symmetrical 6 even spokes design attracted attention as a new design while 5 or 7 odd spokes were the mainstream at the time.
From this "Nostalgic" design, the first letter "N" was taken and it was named "TYPE-N".
For the hub part, the attachment on the disc side is integrated with the bearing for the main use of sports riding.
The "hollow hub structure", which has been adopted in many super sports vehicles in recent years, has been used to achieve significant weight reduction.
It's a design that matches well with old cars, but it's as light as the TYPE-R, with even spokes that excel in load distribution and a cutting-edge rim shape that thoroughly pursues 'riding'.
It attracts a lot of users.
<>
CR-1 glass coating is made of 100% inorganic glass.
The high-hardness glass film, which is not destroyed by ultraviolet rays, does not deteriorate over time and continues to exist semi-permanently.
It prevents brake dust from sticking to the surface and keeps a deep shine.
Reduce motorcycle wash time
It creates a glass film on the top surface of the paint or base material to prevent dirt from sticking.
Film pressure 0.1 μm
The thin film pressure per area makes it resistant to expansion, contraction and vibration, and prevents cracking and peeling.
Hardness 3.2Gpa, 9H
Nanoindentation method and pencil hardness test are used to prove the hardness of the film.
100% real glass coating
With its high density and adhesion, it can form a coating regardless of the material of the painted surface.
semipermanent film
It will not deteriorate due to rain, ultraviolet rays, or the use of parts cleaner, chain cleaner, etc.
Heat-resistant temperature: 1300°C
The coating will not come off due to temperature changes or heat.