[Produktinnehåll]
・ UnitBody
・ Electro Tap X 1
・ Dubbelsidig tejp x 1
Tie Wrap X 2
・ Släpp upp bandet X 2
Exklusiv DC12V -produkt
[Maximal utström utgående] 20A
Klassad till 7.5AX2
Klassad 5AX1
[Kroppsstorlek] Längd42mmXBredd26mmXTjocklek32mm
* Observera att produktspecifikationen kan ändras på grund av tillverkarens skäl.
[Varning]
1, Denna produkt är en allmän produkt för DC12V-fordon.
Denna produkt får inte användas beroende på fordonets specifikationer eller elektriska komponenter.
Vi kan inte garantera fel eller fel på de elektriska komponenterna som används.
Det finns en möjlighet att ECU: n detekterar spänningen när motorn startas och sedan startar motorn. Använd den efter bekräftelse.
2, Den totala maximala strömmen för denna produkt är 20A.
Den högsta tillåtna strömmen är 7,5AX2 och 5AX1.
(Rekommenderad ström är 4,0A X2 och 2,5AX1. Bekräfta maximal ström och specifikationer för dina elektriska komponenter och specifikationerna för ditt fordons batteri innan du använder denna produkt. Utmatningen kommer inte att överstiga fordonets batteri och kraftgenereringskapacitet.
3, Anslutningsdelen av denna produkt använder CA/CB104 giboshis (4,0 mm).
Vänligen krympa ledningarna stadigt med den elektriska tången etc.. till giljotinterminalen i ledningsriktningen för kabeldragningen stadigt.
Var noga med att ansluta guillotinterminalerna på ett säkert sätt.
*Använd en kontaktdiameter på 4,0 mm (CA/CB104) för anslutningen.
4, huvudenheten är vattentät.
Var uppmärksam på installationspunkten för att undvika kortslutning vid anslutningsdelen.
Denna produkt är utrustad med en inbyggd skyddskrets (PTC -termistor) eftersom det kan misslyckas när en överström som överskrider skyddskretsen flödar.
Vid kortslutning stängs kretsen tillfälligt av.
5, Vid kortslutning, överström eller överspänning återställs kretsen genom att kyla enheten i några sekunder.
Identifiera orsaken till kortslutningen och åtgärda den.
Om orsaken till problemet lämnas utan uppsikt kan det orsaka brand.
6, avbryter PTC -termistorn strömmen av värmekvantiteten som orsakas av strömmen.
Om skyddskretsen är aktiverad, ta omedelbart bort de elektriska komponenterna.
Om du använder det som det är, finns det en möjlighet att huvudkroppen kommer att deformeras eller upplösas.
Installera inte enheten på en plats där temperaturen på enheten stiger över 80 ° C på grund av motorvärme.
Strömmen kan stängas av och enheten kan bli oanvändbar.
7, Fortsatt användning av elektriska komponenter utan att starta motorn kan orsaka att batteriet tar slut.
Kontrollera den en kort stund eller använd den medan motorn är igång.
Det rekommenderas att stänga av de elektriska komponenterna innan motorn startas.
8, Om du använder en boosterkabel eller en snabb batteriladdare när batteriet tar slut eller när du laddar batteriet finns det en möjlighet att enheten smälter eller går sönder.
9, Batteriet kommer att tömmas om du använder många elektriska komponenter med denna produkt.
Om batteriet fortsätter att laddas ur på vintern kommer batteriet att stiga, så utför dagligt underhåll och spänningskontroll.
Det rekommenderas att använda Kijimas batterikontroll (304-6261) för spänningskontroll.
Dessutom finns det en möjlighet att litiumjonbatteriet inte är tillräckligt laddat när spänningen sjunker under en viss nivå enligt specifikationerna.
10, använd en testare för att kontrollera installationen.
11, isolera med vinyltejp etc.. utan att misslyckas, eftersom den kortnar när järndelen berör pärlterminalen på minuskabeln som inte ansluter utrustningen.
12, Om huvudenheten stängs av efter att ha observerat ovan, välj de elektriska komponenterna som ska användas eller flytta de elektriska komponenterna till en annan plats.
13, Var noga med att stänga av huvudnyckeln medan du arbetar. Anslut inte eller koppla ur ledningarna med huvudnyckeln i läge ON.
Det finns en risk för utrustningsfel på grund av kortslutning.
Det är farligt om fordonets kaross faller ned under drift, så arbeta på en plan yta med fordonets kaross.
[Set components]
・Unit body
・Electro Tap x 1
・Double sided tape x 1
・Cable Tie x 2
・Release Cable Ties x 2
・DC12V only
[Maximum output current] 20A
・Rated at 7.5A x 2
・Rated 5A x 1
[Body size] Length: 42mm x Width: 26mm x Thickness: 32mm
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
[Instructions for use]
1, This is a universal product for DC12V vehicles.
This product may not be used depending on the specifications of the vehicle or electrical components.
The malfunction or failure of the electrical components which have already used are not compensated.
In some vehicles which the ECU detects the voltage to start the engine, mulfunction will be arised.Please check before use.
2, The total maximum current of this product is 20A.
The maximum allowable current is rated 7.5A x 2 and 5A x 1.
(The recommended current is 3 systems of 4.0A x 2 and 2.5A x 1.Please confirm the maximum current and specifications of the electrical components used and the specifications of the battery in the vehicle before use.The output will not exceed the battery and power generation capacity of the vehicle.
3, The connection part of this product uses CA / CB104 crimp terminal (4.0mm).
Do wiring step by step. Peel off the coating of wires, and crimp them using the pliers and bond them to the crimp terminal.
Be sure to securely connect the crimp terminals.
*Use crimp terminal & Φ4.0 (CA / CB104) for connection.
4,The main unit is waterproof.
Please pay attention to the installation point to avoid short-circuit at the connection part.
This product is equipped with a built-in protection circuit (PTC thermistor) because it may fail when an overcurrent exceeding the protection circuit flows.
In case of short circuit, the circuit is temporarily shut down.
5. In cases that the current flow shut due to short-circuit, over-current or surge, the circuit will be recovered by cooling the unit for a few seconds.
Identify the cause of the short circuit and improve the problem.
If the cause of the problem is left unattended, it may cause a fire.
6. PTC thermistor interrupts the current by the heat quantity caused by the resistance of the current.
If the protection circuit is activated, remove the electrical components immediately.
If you use it as it is, there is a possibility that the main body will be deformed or dissolved.
Do not install the unit in a place where the temperature of the unit will rise above 80°C due to engine heat.
The current may be cut off and the device may become unusable.
7. Continued use of electrical components without starting the engine may cause the battery to run out.
Please check it for a short time or use it with the engine running.
It is recommended to switch off the electrical components before starting the engine.
8. If you use a booster cable or a quick battery charger when the battery runs out of power or when charging the battery, there is a possibility that the unit will melt or break down.
9. A lot of electrical components using with this product will cause the battery exhaution.
If the battery continues to be discharged in winter, the battery will run out, so please perform daily maintenance and voltage control.
It is recommended to use Kijima's battery checker (304-6261) for voltage control.
In addition, there is a possibility that the lithium-ion battery is insufficiently charged when the voltage drops below a certain level according to the specifications.
10, Please use a tester to check the installation.
11, Be sure to insulate the negative wire with vinyl tape, etc., as it will short-circuit if the wire and the iron part touchs each other.
12, If the main unit shuts down after observing the above, select the electrical components to be used or relocate the electrical components to another location.
13, Always turn off the main key during operation.Do not plug or unplug the wires with the main key in the ON position.
There is a possibility of equipment failure due to a short circuit.
It is dangerous if the vehicle body falls down during operation, so work on a level surface with the vehicle body stable.