Kamaxlarna för ZRX1200R / S har introducerats på nytt med en bearbetad design. Denna produkt använder ett material (ett slags duktilt gjutjärn) att Yoshimura Japan har kontrollerat kvaliteten för att anta det bästa materialet för tillverkning av kamaxlar. Dessutom har materialet utsatts för optimal laserhärdning. Kamaxlarna är gjorda av nya material och laserhärdade för att uppnå hög hårdhet, låg distorsion, hög smörjförmåga, hög precision och hög hållbarhet.
Profilen är densamma som den tidigare sålda ST-1, vilket förbättrar ZRX1200s prestanda vid höga varvtal. Genom att använda TMR-MJN38-förgasaren och cyklonen tillsammans kan ZRX1200 utnyttjas fullt ut.
Kamspecifikationerna som visas i tabellen härrör från kamaxelns designvärden. På grund av tillverkningsprocessen finns det en liten variation från parti till parti. ST-1 kan vanligtvis installeras som en bolt-on, men om du behöver mer precision rekommenderas det att återinställa ventiltimingen för varje modell.
[Vad är Yoshimuras kamaxel?]
・ Unika inställningar för kamprofil
Yoshimuras kamaxlar är utformade baserat på Yoshimuras unika kunskap om kamprofiler. Utformningen av profilen börjar med kunskap om motorns standardspecifikationer. Förutsatt att motorvarvtalet och egenskaperna som ska användas bestäms profilegenskaperna för Yoshimura kamaxlar utifrån detta. Därefter uttrycks de bestämda profilegenskaperna i numeriska värden.
"Från form till värde" leder Yoshimuras långa år av kunskap till en unik profil. En prototyp kamaxel med profilen skapad på detta sätt installeras i motorn och kontrolleras för att se om den faktiskt har egenskaper som förväntat. Om de förväntade egenskaperna inte uppnås görs designen om från början. Genom denna process skapas Yoshimuras ursprungliga kamaxelprofil.
・ Konsekvent produktionskontroll
Yoshimuras maskinbearbetade kamaxlar är föremål för konsekvent produktionskontroll, inklusive centrering av kamaxelmaterialet. Yoshimura är också uppmärksam på kamaxelmaterialet som används för att återge profilen. Det applicerar inte värme på någon del av produkten för att förvränga eller deformera själva kamaxeln, och Yoshimura svetsar inte samman kamaxlar vid höga temperaturer. För att göra kamaxeln tillräckligt hård för motorn, välj den bästa värmebehandlingen från olika metoder och applicera den. Unik kamprofildesign + konsekvent kontroll av produktionen. Det är vad Yoshimuras engagemang för kamaxlar handlar om.
The camshafts for ZRX1200R / S have been reintroduced with the new machining method.
This product is made of the material (a kind of ductile cast iron) that Yoshimura Japan controls the quality of in order to adopt the most suitable material for manufacturing the camshaft.
In addition, laser quenching was performed to optimize the material.
Please feel the camshaft made by pursuing "high precision and high durability" with high hardness, low distortion and high lubricity by new material and laser quenching.
The profile is the same as the previously sold ST-1, and it improves the performance at high rpm of ZRX1200.
By using TMR-MJN38 carburetor and Cyclone, you can get the full potential of ZRX1200.
The cam specifications shown in the table are derived from the design values of the camshaft.
Due to the manufacturing process, there is a slight variation in each lot.
The ST-1 can be installed by bolt-on, but if you need more accurate timing, it is recommended to re-set the valve timing for each vehicle.
[What is Yoshimura's camshaft?]
■Unique cam profile settings
Yoshimura's camshafts are designed by our own know-how of cam profile.The design of the profile begins with the knowledge of the standard engine specifications.
The profile characteristics of Yoshimura camshafts are determined based on the assumed engine speed and characteristics to be used.
The next step is to express the determined profile characteristics in numerical values.
From Form to Number...... Yoshimura's long years of know-how have led to a unique profile.
A prototype camshaft with the profile created in this way is installed in the engine and checked to see if it actually has the characteristics as expected.
If the expected characteristics are not obtained, the design is redone from the beginning.
Yoshimura's original cam profile is derived after the repetition of this series of work.
■Integrated production control
Yoshimura's machined camshafts are manufactured under an integrated production control that includes the centering of the camshaft material.
The camshaft material that reproduces the profile is also carefully selected and machined from scratch in our company.
This manufacturer avoids applying heat to a part of the product will damage the distortion, deformation and strength of the camshaft itself.
In order to make the camshaft hard enough for the engine, the best heat treatment is selected from various methods and applied.
Unique cam profile design + consistent management of production.
This is Yoshimura's commitment to the camshaft.