Mer bekväm, mer avlägsen, mer äventyrlig.
Från STREET för komfort till Basic Shock för turné.
AdventureMachine, med sin stora kropp och full av bagage, reser till sin destination trots den tuffa terrängen ..
Den erforderliga upphängningen är tillräckligt tuff för att klara hårda förhållanden.. Och bekvämligheten med ridning under lång tid.
För NITRON valdes ett 46 mm karossrör och en 16 mm kolvstång för att uppnå båda dessa mål ..
R1Series har en reservtank inbyggd i kroppen, BasicShock absorber.
Damperjusteringssystemet är en 1-vägsjusterare med både kompression och rebound, vilket möjliggör ett brett spektrum av enkla justeringar ..
Olja och gas är helt separerade med fri kolv. Längre dumpningsprestanda.
Samma material som används i R3 / R2Series används för kroppen och ROD, och noggrannheten styrs på samma sätt ..
Körhöjdjusteringsmekanismen är också standardutrustning, med undantag för några få delar, och den enkla konfigurationen är en stötdämpare för gatu- / touringanvändning som utför NITRON-konceptet.
[For greater comfort and greater distance, comfort shocks for adventurers]
Basic shock for comfort on the street and touring.
This is an adventure machine that aims at the destination with a large body full of luggage and rough road.
The required suspension is tough enough to withstand the harshest conditions.And comfort on long rides.
In order to achieve both of these goals, NITRON has selected a large-diameter 46mm body tube and 16mm piston rods.
The R1 series is a basic shock absorber with a reservoir tank built into the body.
The damper adjustment system is simple, yet allows for a wide range of adjustment with a 1-way adjuster that works both compression and rebound.
Oil and gas are completely separated by a free piston.The damping performance can be maintained for a long time.
The body and rods are made of the same material as R3 / R2 series, and the accuracy is controlled in the same way.
The shock absorber for street and touring use is equipped with a ride height adjustment mechanism as standard except for a few parts, and Nitron's philosophy is maintained in spite of its simple configuration.