■ TYPE-R Fokus på detaljer "Made In Japan" -hjulet är lineup
Utrustad med DID gjorde DirtStarRim på Aluminium Cut-out nav.
Hög styvhet känsla erhållen genom kombination av höghållfast nav och pålitlig DIDRim.
Dessutom är Double Butt Spoke antagen, vilket ger en noggrann viktminskning samtidigt som det säkerställs styvhet.
Genom att göra det är det möjligt att kommunicera de ytor som önskas av Rider och dess byte genom upphängning lätt.
Som ett resultat, medan Rider gillar Riding, leder det till att dra maskinens prestanda till gränsen.
Utvecklingskonceptet TYPE-RSeries som förespråkar "RealPerformance" finns där.
TYPE-R kan fritt välja Hub krage. (Byt rött av HONDA-bilens grundläggande krage till blå etc.) Kunder som vill ha ett annat nav än ManufacturerCollar, välj din favoritkrage från PullDown-menyn längst ner ..
För CollarNipple, välj din favorit krage.
1.CNC antagande av aluminium billet-nav
Billetnav huggen av 6061-T6-material balanserar framgångsrikt styrka och vikt exakt.
Hjullager och tätningar är tillverkade med pålitliga Japan-delar och visar detaljer.
Antalet Spoke är 36 i alla modeller vilket ger en hög styvhetskänsla.
2.DID Dirt Star Svart fälg adoption
AfterMarketRims standardprodukt kombinerar lätthet och styrkaFälg.
I TGR fast vid matchning av nav / fälg, är Exclusive DesignRim skräddarsydd för Billet nav.
Rim är en överlägsen förstklassig tillverkare "Exquisite Stiffness Balance med både smidighet och flexibilitet" och kommer att svara på ett brett spektrum av RidersKills önskemål från SundayRider till PROClass's Rider utan att Rider känner sig svårare än nödvändigt.
3. Antagande av aluminiumbröstvårtor
Adoptera hög precision Spline · DriveAluminum bröstvårtor.
JapanFOR JAPAN MODEL speciell fabrik, Spline · DriveNipple tillverkad av A2014 material bearbetas med hög precision, det är svårt att slicka i jämförelse med allmän nippel vilket gör vridmomenthanteringen enklare.
I Kostnadshögt tar endast den förstklassiga tillverkaren högsta nivåns nippel i TYPE-R i lyx, vilket ger inte bara funktionella aspekter utan också nöjet att äga.
Beroende på dina önskemål kan du välja rött, blått, grönt ljus, guld, orange färg anodiserad aluminiumnippel.
4.Dubbig rumpa talade adoption
Uppmärksamhet Spoke adoptera Dubbelstrumpa Spoke.
Double butted Spoke är en avancerad talare som möter de motstridiga elementen med hög hållfasthet och viktminskning genom att förtjocka båda ändarna med hög hållfasthet, vilket minskar marginalen med styrmarginal.
Inverkan på styrkan är undertryckt till den minsta Smala gränsen, och det är möjligt att minska vikten med bredden jämfört med den allmänna spoken av den raka typen.
High-endPoke som tvekar att använda många AfterMarketWheelMan tillverkare för höga kostnader
TGR: s åtagande är att anta utan kompromisser.
(Materialet kommer att vara rostfritt stål eller stål beroende på typ av bil och hjul, du kan inte välja den.)
5. WheelAssen Bull av skickliga arbetare
Hjulmonteringsprocessen hanteras av vår erfarna dedikerade mekaniker, som realiserar hög precisionskonstruktion.
6.SKFWheel Seal Standard Equipment
Både låg friktion och lager Långt liv var kompatibelt "Den starkaste Wheel Seal" och kallar hög SKFWheel Seal som TGROEM till alla LineupMODEL Standard Equipment.
7. Val av nav krage som du vill!
Blås nav är till exempel också möjligt för CRF 250.
Du kan välja mellan Röd, Blå, Grön Ljus, Guld, Orange, Svart i alla Modeller.
Denna produkt kan kombinera önskad storlek från följande fälgstorlek. (Gratis alternativ)
・ Fram 3.5-16in.
· Bakre 4,5-17in. Eller 5,0-17 in.
■TYPE-R Lineup of "Made in Japan" wheels with attention to detail
Equipped with machined aluminum hubs and D.I.D. DirtStar rims.
The combination of high-strength hubs and reliable D.I.D rims provides a high level of rigidity.
In addition, double-butted spokes are adopted to ensure rigidity while achieving thorough weight reduction.
This makes it possible to communicate the road conditions and changes that the rider desires in an easy-to-understand manner through the suspension.
As a result, the rider can enjoy riding and extract the performance of the machine to the limit.
This is the development concept behind the TYPE-R series, which advocates "real performance".
The hub color of TYPE-R can be selected freely.(For example, change the basic color of red for Honda vehicles to blue.) If you want a hub other than the color of each manufacturer, please select your favorite color from the pull-down menu at the bottom.
Please select your favorite color for the colored nipple.
1.CNC aluminum billet hub adopted
The billet hubs are machined from 6061-T6 to achieve the perfect balance of strength and weight.
The wheel bearings and seals are made in Japan with high reliability and attention to detail.
The number of spokes is 36 for all models to give a high sense of rigidity.
2. D.I.D Dirt Star Black Rim
The Dirt Star rim is an aftermarket rim that is both light and strong.
TGR is particular about the matching of hubs and rims, and has prepared specially designed rims to match the billet hubs.
The [Dirt Star] rim has the "perfect balance of stiffness with flexibility" that only a top-notch manufacturer can provide, and it can meet the demands of a wide range of rider skills, from Sunday riders to professional class riders, without making the rider feel unnecessarily stiff.
3. Adopting aluminipple
High precision spline drive aluminum nipple.
The spline drive nipple manufactured from A2014 material at a specialized factory in Japan is processed with high precision, and compared with general nipples, it is difficult to lick and makes torque management easy.
The nipple of the highest level, which is adopted only by the first-class manufacturers at a high cost, is luxuriously used in TYPE-R, giving not only the function but also the pleasure of ownership.
Red, blue, green, gold and orange coloured anodized nipples can be selected if preferred.
4. Double-butted spokes
Double-butted spokes are used for the special spokes.
Double-butted spokes are high-end spokes that are thicker at both ends, where strength is required, and thinner in the middle, where there is more room for strength, in order to satisfy the contradictory elements of high strength and weight reduction.
The impact on strength is kept to a minimum, and the weight can be significantly reduced compared to ordinary straight-type spokes.
The high end spokes that many aftermarket wheel manufacturers are hesitant to use due to their high cost
TGR's commitment is to use the best products without compromise.
(The material will be stainless steel or steel depending on the type of vehicle or the type of wheel.There is no option to choose.)
5. Wheel assembly by skilled workers
The wheel assembly process is handled by our own experienced and dedicated mechanics to ensure high precision wheel assembly.
6. SKF wheel seal as standard equipment
The SKF wheel seal, which has been called the "strongest wheel seal" with both low friction and long bearing life, is equipped as standard equipment on all TGR lineup models.
7. Hub color can be selected as you like!
For example, a CRF250 with blue hubs can be done.
All models are available in red, blue, green, gold, orange and black.