Bought and installed on my CRF450R. This one fits well and is high quality.My last chain would stretch every ride and was two links longer than the replacement. It was supposed to be the best non o-ring you coul buy. It’s now in a landfill. This X-ring has yet to stretch. I like that and so do my sprockets. the craftsmanship, packaging, and colour are all fantastic. I feel bad knowing it will be put on my chain and gotten dirty. I want to frame it on the wall. Being a mechanic I've seen the constant deteriation of quality parts over the years and this is not the case. The chain aswell as packaging is incredibly high quality and well worth the money. Another plus is the part is made in Japan, not China.It’s the best chain you can buy.Expensive, but what can you do - the chain is a key part of the bike.
View DetailErserieschain 520 ERVT Gold [Crimp (ZJ) Joint Attached]
Produktnummer 520ERVT_G&G-60
4.7 (100 recensioner)302.94 ~ SEK (4,982 JPY) 439.02 SEK Spara 31%
Leveransinformation
-
Please select product form first.
Montering
-
XLX250R
83- [Number of genuine links]102
-
XR230
05-09 [Number of genuine links]100
-
XL500S
80-81 [Number of genuine links]96
-
XLR250R
85- [Number of genuine links]102
Se allt
HONDA
-
YZ450F
06-21 [stock link number]114
-
YZ450FX
16-18 [Number of genuine links]114
-
YZ450F
03-04 [Number of genuine links]114
-
YZ450F
05 [Number of genuine links]116
Se allt
YAMAHA
-
DL1000 V-STROM250
17-21 ABS [stock link number] 116
-
DL1000 V-STROM250
17-21 [Number of stock links] 116
-
RMX250S
92-99 [Number of genuine links]112
-
RMX250T
96-99 [Number of genuine links]114
Se allt
SUZUKI
-
KX250F
05-06 [Number of genuine links]114
-
KX250F
07-10 [Number of genuine links]112
-
KX250
95-96 [Number of genuine links]112
-
KX250
97-02 [Number of genuine links]114
Se allt
KAWASAKI
-
250 EXC-F
07-20 [Number of genuine links]118
-
250 EXC-F ie
07-20 [Number of genuine links]118
-
250 EXC
98-20 [Number of genuine links]118
-
250 EXC Sixdays
98-20 [Number of genuine links]118
Se allt
KTM
-
TE511
11-12 [Number of genuine links]108
-
TE410
01-02 [Number of genuine links]112
-
TE450
04 [Number of genuine links]114
-
TC450
04 [Number of genuine links]116
Se allt
HUSQVARNA
Produktdetalj
Färg: Guld
Kedjestorlek: 520
ChainNo: 520ERVT
JointType: Crimp (ZJ) Gemensam [Tillverkare Rekommenderad Gemensam]
** Antalet överensstämmande länkar är antalet länkar vid fulla normala bilar. Observera att antalet överensstämmande länkar kan vara olika om du ändrar antalet kedjehjul eller anpassade.
* Eftersom det är en produkt som utformats uteslutande för tävling, var god och använd inte den på allmänna allmänna vägar.
* Ändra kedjestorleken måste bekräftas av dig själv, var noga med att kolla med cykelbutiken mm. med tekniska möjligheter för installation.
* Specialverktyg krävs för installation..
* Bilden är endast för referens. Bilden som visas kan skilja sig från den faktiska produkten.
Mild drift känsla, stabil prestanda vid långvarig användning
■ Funktion 1: Lätta tätningskedja uteslutande för off-road
Stabil prestanda med mild känsla, Mild drift som känns unik för Tätningskedja och hög nötningsbeständighet visar utmärkt prestanda i Enduro och andra ställen, och ständigt accelererar och retarderar MOTARD även med hög hållbarhet Vi kommer att demonstrera.
■ Funktion 2: Classic av Road Race "X-Ring" Adopted for Off-road
X-ringen i DID-patentet förhindrar fettutsläpp vid fyra SealPoints och uppnår en låg friktion på cirka 50% jämfört med O-ringen. (Data är alla jämförda med DID-företag)
■ Funktion 3: Livslängd med kall smide Massivt buskeupptag UP
Hög stivhet bush med sömlös jämn yta och utmärkt cirkularitet. Justering av kontaktytan mellan Pin · Bush och proprietärutvecklad specialfett förhindra slitage på stift, vilket är orsaken till kedjeförlängning. Slitstiden har förbättrats med 1,2-4 gånger jämfört med den konventionella typ.
Varning
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CR125
- CR125
- CR125
- CR125
- CR125
- CR125
- XR230
- XR230 MOTARD
- AX-1
- CR250
- CR250
- CRF250 RALLY
- CRF250L
- CRF250M
- CRF250R
- CRF250R
- CRF250X
- CRM250AR
- CRM250R
- CRM250R
- XL-DEGREE
- XL-DEGREE
- FTR250
- NX250 Dominator
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250
- XL250
- XL250
- XLR250
- XLX250
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250 MOTARD
- XR350
- XL400
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- CRF450L
- CRF450R
- CRF450R
- CRF450R
- CRF450RX
- CRF450X
- CR500
- CR500
- XL500
- XL500
- YZ125
- YZ125
- YZ125
- YZ125
- YZ125
- YZ125
- YZ125X
- DT200
- DT200WR
- SEROW225 (XT225)
- TDR250 (Ultimate Dual)
- TT-R250
- TT250R
- TT250R
- TT250R
- WR250F
- WR250R
- WR250X
- WR250Z
- WR250Z
- XT250
- YZ250
- YZ250
- YZ250
- YZ250
- YZ250
- YZ250F
- YZ250F
- YZ250F
- YZ250FX
- YZ250X
- TT350
- XT400 ARTESIA
- WR400F
- XT400
- YZ400F
- WR426F
- YZ426F
- WR450F
- WR450F
- YZ450F
- YZ450F
- YZ450F
- YZ450FX
- KX125
- KX125
- KX125
- KX125
- KDX200
- KDX220R (For Competition)
- KDX220
- KLX230
- KLX230R
- 250TR (TR250)
- D-TRACKER
- D-TRACKER X
- KDX250R (For Competition)
- KDX250
- KL250
- KL250
- KL250
- KLE250 ANHELO
- KLR250
- KLX250
- KLX250ES
- KLX250R (For Competition)
- KLX250SR
- KX250
- KX250 (2019-)
- KX250
- KX250
- KX250F
- KX250F
- KX250F
- SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
- KLX300
- KLX450R
- KX450
- KX450F
- KX500

