■ Produktspecifikation
Tillförlitligt Spole primärsidans motståndsvärde ... TCI-tändspolen ställer en belastning på ECU, såvida inte primärsidans spolmotståndsvärde matchas, och ECU kommer att skadas vid värst.
"Förstärkning" är inställd på samma motståndsvärde som YamahaTCI-tändning, så det kommer inte att lägga en börda på ECU.
Eftersom Dwell Time Extension Igniter är inbyggd i Igniter Coil, instrument (Tachometeretc.) Det finns inget fel i.
■ Produktbeskrivning
1・・ ・ "Förstärkning" Även om enkelkropp används, kommer A / F-värdet att spädas, så öka det med bränslekontrollnivån vid behov.
2 ... Kontrollera tändstiftets tillstånd och ställ in värmevärdet.
"Förstärkning" · · Spolens stora typ · Dwell Time extension (Förlängning av energitid) Genom att använda den inbyggda Igniter kommer det att vara MODEL som förfogade eldsortet tjockt.
Moment upp · Slå på men det blir Spec. Med tonvikt på Morimori-vridmomentet i det normala rotationsområdet.
Du kan känna den dramatiska uppåtgående kraften i remskiftet, Akira när du är på / av Axel.
■Product Specifications
The resistance value of the primary side of the coil of the safe: TCI ignition coil puts a burden on ECU if the resistance value of the primary side coil is not matched, and ECU is damaged at worst.
Because "Kai-Riki" is set to the same resistance value as SUZUKI CI ignition, it does not put a burden on ECU.
Because the dwell time extension igniter is built in the ignition coil, there is no malfunction of the measuring instrument (tachometer etc.).
■Product Description
1...Even if you use "Kai-Riki" alone, the A / F value will be diluted, so if necessary, please increase the amount by fuel controller.
2... Check the condition of the spark plug and adjust the heat value.
Reforming power ... It becomes the model which pursued a thicker spark by enlarging the coil and extending the dwell time (extension of the energizing time) with a built-in igniter.
Although it increases the torque and power, it is designed to focus on the torque at normal rpm.
You can feel a dramatic increase in acceleration power when the accelerator is turned on and off and when the pulley is shifting.