Det har redan blivit lineuped [S-3202] MediumSeat som bas-, topp- och frontströmbrytare som C-52 Slip Black, SIDE och Post Switching som C-58 Slip Blue, Stitch S-03 Medium Silver.
K & H gjorde sittplats exklusiv design från sittplats.
Byt SizeDown med den dedikerade frontmonterade gummibussen och montera sätet.
Som ett resultat sätts sitsbasen nära bilkroppens sida, och tillräckligt med svamptjocklek har säkrats för den del där foten ska sänkas och den del som ska sitta på framsidan.
Sadelbasbredd på den del som sätter ner foten är inskränkt till ramens bredd, men eftersom bredden på sittplatsen sitter bred är den förenlig med den goda komforten i ritten och godheten hos fötterna, Sätet är klart.
I Sätet som gjorts av K & H, genom att granska slingytans lutning från OEMSeat, ökar graden av frihet i de främre och bakre sittpositionerna.
Ridspositionen och ridställningen är också lämpliga, vilket minskar belastningen på kroppen på långa avstånd.
Sadelbasbredd på den del som sätter ner foten är inskränkt till ramens bredd, men eftersom bredden på sittplatsen sitter bred är den förenlig med den goda komforten i ritten och godheten hos fötterna, Sätet är klart.
Eftersom den del som träffar den inre låret när foten sänks blir extremt liten blir det möjligt att sänka benet rakt.
Det kommer att vara möjligt att omedelbart få en fot även om det är plötsligt, det är också effektivt för plötslig svängning när karossen slutar märklig med Tele-spaken.
OEMSeat har en stark framåtgående lutning och tenderar att sitta i lägsta position med absolut minimum om du kör länge.
Ibland känner jag smärta i ryggen cauda med en sittplats som går upp i ryggen.
I Sätet som gjorts av K & H, genom att granska slingytans lutning från OEMSeat, ökar graden av frihet i de främre och bakre sittpositionerna.
Ridspositionen och ridställningen är också lämpliga, vilket minskar belastningen på kroppen på långa avstånd.
Små Det finns många möjligheter för kropp och tandem och det rekommenderas också för dem som är oroade över sina fötter.
Based on the already available [S-3202] medium seat, C-52 anti-slip black is used for the top and front transition, C-58 anti-slip blue is used for the side and rear transition, and S-03 Mediam silver is used for the stitching.
All K&H seats are specially designed from the seat base.
Install the seat after replacing the rubber bushing with a size reduction rubber bushing for the front side.
By doing so, the seat base can be brought to the very edge of the vehicle body, and sufficient sponge thickness can be secured in the area where the legs are lowered and the front part of the seat is seated.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
When you lower your foot, the part of the foot that touches your inner thigh will be extremely small, so you will be able to lower your foot straight down.
It is also effective in preventing sudden staggering when the vehicle stops, which is characteristic of the telelever.
The stock seat has a strong forward slant, and the driver tends to sit in the lowest position when driving for a long time.
I sometimes feel pain in the tailbone area when I sit up backwards.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
It is also recommended for smaller riders and those who often ride pillion and are not sure of their footing.