OEM-produkten har MinorTrouble som strukturellt innehåller Crack i centrum av GEAR.
Axel och GEAR vilolös när det blir svårt på grund av åldrad försämring, leverans av kylvatten och olja stannar och det leder till nedbrytning.
Eftersom denna produkt antar 2-bitars struktur, som är många i hartsproducentens harts GEAR, är det också möjligt att dramatiskt förbättra hållbarheten och utbytet av delar.
Eftersom GEAR antar MCNylon av högre kvalitet än OEM, är hållbarhet, slagmotstånd, självsmörjning och tystnad dramatiskt förbättrad, främmande ämnen (järnpulver) Slitstyrkan med, hur mycket mer än prestanda för Guld-släktet!
Axel använder Chrome molybdenstål och utför ytbehandlingsbehandling liknande OEM så att vi har förbättrat hållbarhet utöver OEM-produkt!
Eftersom det är en OEM-kompatibel del, kan den användas som hos OEM.
DMR-JAPAN original parts
The stock product has a minor trouble that the center of the gear cracks structurally, but this product adopts the two-piece structure that is common in the resin gear of each motorcycle manufacturer, and the crack prevention measure is given.
Features (1) The gears are made of MC nylon, which is of higher quality than the stock article, so durability, impact resistance, and self-lubricating properties are dramatically improved, and wear resistance due to foreign matter (iron powder) is even better than metal!
Feature (2) There is no worry about cracks due to hardening and contraction caused by pressure fatigue, thermal expansion and aging because there is play in the shaft and gear.
Feature(3) The shaft is made of chrome molybdenum steel and the surface is quenched like stock so the durability is the same as stock!
Feature (4) This is a stock interchangeable part, so it can be used by replacing the stock part.
Feature (5) When the center loosens too much, the gear can be easily replaced by simply removing the clip.
The structure of DMR products is based on YAMAHA long-standing experience.