Sydostasien Yamaha EXCITER 150.Standards bakstöt som är populärt med överkomliga priser och Styling säljs i olika länder motsvarar Sydostasiens regionens unika multipla lastning och har en hård inställning.
På NITRON, med tanke på komforten hos en passagerare, från en stadstur till Sport som kör ett brett utbud av situationer "Running" Vi utvecklar och släpper bakstötdämpare som kan njuta av.
NITRONJapantestRider utför flera gånger körprovet på Thailand Bira International Circuit och testar samtidigt med den lokala ryttaren vid STREET. Detta bestäms speciellt för att försiktigt utgå ifrån att det körs i Sydostasien. Det blev en stötdämpare av nivå som uppfyller lokala behov och helt nöjda med all Situation.JapanFOR JAPAN MODEL motsvarar också vissa importförsäljningsbilar och säljer samtidigt.
Enligt Riders behov kan du välja mellan två typer, MINI R 3-serien för sportkörning och MINI R 1-serien för STREET-körning.
High-end Mini bikeShock förföljer DivingPerformance som kan tillverkas utan kompromiss.
Reagera på varje scen från STREET till Circuit till High Level
RealRACINGShock som Remake NITRONMonoshock utvecklad för Large Engine Displacement Volume som det är för Mini-cykel.
RACESeries är utrustad med full specAdjuster av helt oberoende 3WAY skryts av NITRON och det är möjligt att svara på den fina förfrågan från Rider i varje Racing-fält.
Naturligtvis, så mycket som möjligt, Aluminiumberkade delar antas, vilket garanterar hög värmeavledning och styvhet.
Kontinuerlig leverans av stabil dumpningsprestanda även vid intensiv Race scen.
Även om Mini-cykeln inte alls äventyrar, tror NITRONRACINGShock RealRACINGShock.
Shock for EXCITER 150 kommer att vara MODEL uteslutande för Sydostasien, JapanFOR JAPAN MODEL säljer också det för vissa importerade bilar.
The YAMAHA EXCITER150 is sold in Southeast Asian countries and is popular for its affordable price and styling.The standard rear shock has a stiffer setting to cope with the high loads typical of the Southeast Asian region.
Nitron has developed and released a new rear shock absorber that is comfortable for a single rider and can be used in a wide range of situations from street riding to sport riding.
The development of the bike was carried out by Nitron Japan test riders, who repeatedly tested the bike at the Bira International Circuit in Thailand, as well as on the streets with local riders.The specifications have been carefully determined based on the assumption of actual riding in the Southeast Asian region.The shock absorber has been designed to meet the needs of the local market and is suitable for all situations.We will also sell some imported vehicles in Japan at the same time.
The MINI R3 Series for sports driving and the MINI R1 Series for street riding are both available to suit the rider's needs.
High-end minibike shock for riding performance, built without any compromise.
From the street to the circuit, it's a high-level response to every scene
The NITRON monoshock developed for large displacement bikes has been remade as a real racing shock for mini bikes.
The RACE Series is equipped with a fully independent 3-way full-spec adjuster, a feature for which ITRON is renowned, making it possible to respond to the detailed demands of the rider in any racing field.
Of course, machined aluminum parts are used as much as possible to ensure high heat dissipation and rigidity.
It provides stable and continuous damping performance even in intense racing scenes.
No compromise even for mini bikes, the NITRON racing shock is a real racing shock.
EXCITER150 shocks are only available in South East Asia, but are also available in Japan for some imported vehicles.