* Det kräver utbytesvillkor som registrering, licens och försäkring för ridning på den allmänna vägen som installeras en stor borrning.
*
* Kombinerad med en höghastighetskammare för 50cc, etc. blir den en högre rotationstyp, och den överstiger kylgränsen för den luftkylda motorn och bränner på grund av överhettning. Använd ett avgassystem med en kommersiell avloppskammare inom MAX-rotationen 10 500 varv.
* I en OEM-förgasare / ljuddämpare, katalysatorn är överormalt överhettad och motorn är skadad när den används för avgasutsläppsmodell som släppts sedan september 1999. Det kräver ersättning för 1998-OEM-förgasare (Main Jet ersätts med # 85-90) , eller DAYTONA stora förgasare kit, och stort borrning motsvarande avgassystem med maximal rotationshastighet på 10 500 rpm.
* För 2 slag, använd Motorex RACING POWER 2T, Castrol POWER 1TTS Racing, Waco V2R, Elf Moto 2XT-Tech. Dessutom, vänligen kör med blandat bränsle specifikation (eller separat smörjspecifikation + blandat bränsle) vid inställning av högrotationstyp genom montering tillsammans med avgassystem.
* Det krävs inställning av huvudstråle och strålnål vid användning av STD-förgasare. Huvudstrålen är # 5- # 10 upp med STD Air Cleaner, Jet Needle är en standard sänkningsklipsposition från 0.
* Det kräver utbyte som registrering, licens och försäkring för ridning på den allmänna vägen som är monterad med borrhål.
* OEM-avgasen (utan katalysator) som kan monteras på motgasmodellen (99/9 -) är endast JOG-ZII <5EM1> OEM-produkt (# 5EM-14610-00).
[Anmärkningar]
Var noga med att observera följande tre punkter när du använder det stora borrhålet på allmänna allmänna vägar.
1. För att anmäla ökningen av förskjutningen till kommunkontoret, ändra nummerplattan från en typ av tidskrift till två typer av tidskrifter.
2. För körkortet får man normalt mer än två hjul begränsad storlek.
3. Kontrollera att frivillig och obligatorisk försäkring är täckt med dem efter förändring av förskjutning.
Om du inte behåller ovanstående tre punkter kommer du att strida mot skattelagen (skatteflykt) och vägtrafiklagen (ingen licens).
*Registration, license, insurance and other conditions must be changed for riding on public roads with the Big Bore Kit installed.
*If the engine is combined with a high speed type chamber for 50cc, the engine will rev even higher and the cooling limit of the air-cooled engine will be exceeded, causing overheating and seizure.Please use a commercial chamber with a maximum speed of 10, 500 rpm.
*In case of using this product with the exhaust gas countermeasure models released after September 1999, the stock carburetor and exhaust will cause abnormal overheating of the catalyst and damage the engine.98 or earlier stock carburetor (replace main jets with #85-90), or DAYTONA big carburetor kit, and a big bore exhaust with a max rpm of 10.500 rpm or less are required.
*For 2-stroke oil, use Motrex RACING POWER2T, Castrol POWER1 TTS Racing, Wachow's V2R, or Elf Moto 2XT-Tech.Also, if your engine has a high RPM setting due to the installation of a chamber, please use a gasoline mixture (or fuel injection and gasoline mixture).
*If you are using a stock carburetor, you need to set the main jet and jet needle.The main jet should be #5-#10 up with stock air cleaner and the jet needle should be one step down from the 0 clip position.
*Changes to registration, license, insurance and other conditions are required for riding on public roads with the Big Bore Kit installed.
*Only the stock JOG-ZII <5EM1> exhaust (#5EM-14610-00) can be installed on the emission control model (99/9-).
[Notes]
3. make sure that your voluntary and compulsory insurance covers you for the new displacement.