- Instock
684.87 SEK (10,560 JPY)
Leveransinformation
In Stock : 2 left, Ships within 48 hours.
Estimated arrival date around
Montering
-
FJ1100
FJR1100
-
FJ1200
FJR1200
-
FZ1FAZER
-
YZF1000 THUNDER ACE
Se allt
YAMAHA
-
GSF1200
-
BANDIT1200
-
GSX1100
-
GSX-R750
Se allt
SUZUKI
-
Z1100 GP
-
GPZ750
-
GPZ400
-
ZX-6R
Se allt
KAWASAKI
Produktdetalj
[Storlek]
Spolkropp : 70mmx49mmx73mm
Järnkärna : 117mm
Monteringsplats : 90mm / 102mm (2-plats)
[Inkluderade delar]
Damm stövlar (Antal utdata)
Terminal x2pcs.
Kablar x1-set
Bolt Long x2pcs.
Bolt Short x2pcs.
Fjäderbricka x4pcs.
Tvättmaskin x4pcs.
2Ω Dual LEAD
** Det finns fall där det krävs enheter i konsolen beroende på fordonet eftersom spolkroppen är en universell del..
Standard tändspolen har en Spark spänning på ca 15000 V, men genom att generera en högspänning på 30 000 V, vilket är ungefär dubbelt så högt tändspolen, genererar den en kraftfull Spark utan att försvaga från låg till hög rotation.
Med denna kraftfulla Spark kan både uteffekt och vridmoment förväntas förbättras.
I synnerhet Torrot när gasöppningen är partiell kunde man känna av de flesta provfordon.
Om du byter ut med gamla OEMCoil blir det som att byta eld.
Den kan fästas på fordon med direkt antändelsespole.
[Hur man söker efter kompatibel spole]
Motståndsvärdet för den primära sidan tändspolen som för tillfället installeras mäts av Tester som visas i bilden ovan.
Även om den kan användas nästan om den ligger inom ± 0,5 Ω av OEMCoil, eftersom resistansvärdet anges i fordonets manual, vänligen bekräfta.
Om överensstämmelse är osäker bör du fråga efter mätning av motståndsvärdet för bilen Both SidesCoil.
Ursprungligen till ledningar innan tändspolen registreras (motstånd) Observera att registret har tagits bort trots att det ingår.
Olika motståndsvärden för samma modell (Ω) Även om den överensstämmer, är den baserad på det numeriska värdet inom tillåtet på Manuell och H. Craft erfarenhet.
Ökande motståndsvärdet → Spännings hållbarhet ökar, Gnistsvagning.
Sänkning av resistansvärdet → Spark blir kraftfullare, men Coils hållbarhet sjunker.
Här är en grov guide för varje spole.
? Punkt Tändning Fordon: 4 Ω -
Ignitorns tändningsfordon: 1,5-4 Ω
? CDI tändningsfordon: 0 - 1,5 Ω
Varning
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Recensioner
Det finns inga kund Review ännu.
New Custom Articles
