Det är lågt säte för MT-07.
Det är sätet som gör det bekvämt att rida, samtidigt som man säkerställer samma fötter som OEM-sitsen.
Det finns en tjocklek på svampen jämfört med OEMSeat, och lutningen på sätesytan är optimerad.
Eftersom OEMSeat är försänkt i mittdelen bakom Seat, känner jag mig oförenlig när jag kommer i ryggen, men grannskapet har också förbättrat sittformsytan för att förbättra den.
Det blir exklusivt föremål från sitsbasen, Chile med tankskydd och sidokrok ser också ut som om bilens betyg har ökats enhetligt.
Liksom OEMSeat, som inte fästs genom att vrida över svampdelen, kommer den att fästas med den bifogade dedikerade monteringsfästet.
Eftersom jag använder den utstötande svampen som avfyrade i en mögel, på grund av kudde naturen och liten åldringsförändring, kan den patroniseras under lång tid.
This is a low seat for MT-07.
All seams are stitched, and white thin piping is added to the seam line.(*In case of piping)
The seat has the same level of footing as the stock standard seat, and is comfortable to ride on.
The sponge is thicker than the stock seat, and the inclination of the seat surface is optimized.
The stock seat has a depression in the center of the back part of the seat, which makes the driver feel uncomfortable when riding backwards.
The base of the seat is specially designed, and the tank cover and the side cowl are evenly matched.
The seat is not installed by turning up the sponge part like the stock seat, but by using the attached special bracket.
It is made of injection sponge, which is fired in the mold, so it has good cushioning and does not change with age, so you can use it for a long time.