Det är en 2015-modell CBR600RR som också motsvarar en exklusiv exklusiv racing
Det ombyggdes baserat på Moriwaki-fabrikens specifikation som bidrog till att vinna 2014 All Japan Championship tronen!
Det utvecklades med världsklass racingutgaser som ett nyckelord.
Den konstruerade den totala längden på ljuddämparen 30 mm kortare än den konventionella produkten, vilket antog titan för de inre delarna, också noggrant viktbesparande.
Det förbättrar bromsstabiliteten genom att minska tröghetsmomentet genom att "centralisera massa + lätta"
Det är förstärkning av egenskaperna för höghastighetsintervall, att det är den högsta nivån på uteffekten både hemma och utomlands.
Dessutom är det ärftigt också lätt att hantera vid låg hastighet, vilket också var smaken av konventionella produkter.
Det blir ett avgassystem uteslutande för tävling och prestanda som är annorlunda också i inställningen, så ingår även bränslens baskarta.
[Produktöversikt]
Det ombyggde produkterna baserade på Moriwaki-fabriksspecifikationen som bidrog till förvärvet av All-Japan-tronen 2002.
Det stärker egenskaperna hos högrotationsområdet och stärker de goda punkterna hos konventionella produkter.
Basmappning (CD-ROM) ingår
Ljuddämpare Internal Structure antar också titan. Det minskar vikten av svansänden.
Det bidrar till att förkorta den totala längden jämfört med konventionella produkter, förbättra bromsstabiliteten genom att minska tröghetsmomentet och förbättra böjningsförmågan genom att koncentrera massa.
Den totala vikten inklusive tillbehör är bara 4738 gram.
Det är en allround utgående egenskap som kan användas med nollkarta.
Det är en professionell nivåutsläpp som också uppfyller behoven hos VM-laget.
Det är en prestation som grundligt studerar och grundligt jämför Japan och utländska konkurrenters produkter och har fortfarande en klar fördel.
The racing-specific exhaust is also compatible with the 2015 CBR600RR.
Redeveloped based on the Moriwaki Factory spec that contoributed to win the 2014 All Japan Championship title!
Developed with the world's top racing exhaust in its class as the keyword.
The overall length of the silencer is designed to be 30mm shorter than the previous model, and the internal components are also made of titanium to thoroughly reduce the weight.
Braking stability is improved by reducing the moment of inertia through "mass centralization and weight reduction".
I think it is the top level output performance in the country and abroad.
In addition, the ease of handling at medium and low speeds, which was one of the characteristics of conventional products, has been firmly inherited.
The exhaust is specially designed for racing and comes with a base map for fuel tuning as the performance varies depending on the settings.
[Product Description]
・Redeveloped products based on the Moriwaki Factory specification that contributed to winning the all Japan title in 2002.
・MORIWAKI has strengthened the good points of the conventional product while thoroughly enhancing the characteristics of the high RPM range.
・Base mapping (CD-ROM) is included.
・Titanium is also used for the internal structure of the silencer.Tail end weight reduction.
・The overall length has been shortened compared to conventional products, contributing to improved braking stability by reducing the moment of inertia and improved turning performance by concentrating the mass.
・Total weight including accessories is only 4738 grams.
・All-round output characteristics that can be used even with a zero map.
・Pro-level exhausts to meet the needs of World Championship teams.
・Thoroughly researched and compared the products of domestic and overseas competitors, and performance that still shows clear superiority.