"T-DRIVE" -skiva är en ny generation av produkter som matar tillbaka produktionen som erhållits av MotoGP och SBK.
Mellan skivan och klockan, en speciell typ av yta av guillotintyp som studerade toleransen för bearbetning och utveckling (Patentanvänt) Vid berget.
Förutom att möjliggöra radiell och axiell Floating, reducerar den också skivans totala vikt till den stora bredden än den konventionella typen med en cirkulär Bush, speciellt till den termiska och mekaniska spänningen under svår drift under Race. Det är möjligt att förbättra motståndet av vridmomentet mer effektivt under bromsning.
Vi lyckades också att begränsa glidytan samtidigt som skivans tjocklek var 5,5 mm och reducerade vikten.
Som ett resultat hålls vikten och trögheten till den minsta Smala gränsen, vilket gör Handling mycket bekvämare än tidigare och dramatiskt förbättrad körprestanda.
"The T-DRIVE discs are a new generation of products based on feedback from MotoGP and SBK outputs.
This product is mounted to between the disc and the bell by a special guillotine-shaped surface (patent pending), which was developed by studying the tolerances of machining.
It not only enables radial and axial floating, but also significantly reduces the total weight of the disc compared to conventional discs with a circular bushing, improving resistance to thermal and mechanical stresses, especially during severe racing conditions, and enabling more efficient transmission of braking torque.
It has also succeeded in reducing the weight by narrowing the sliding surface while maintaining the disc thickness of 5.5mm.
As a result, the weight and inertia are minimized, the handling is much more comfortable than before, and the driving performance is dramatically improved.