5 talade kors typ avsnitt design.
Referensvikt för 76-80 Z750-1000 (Front 3.8kg / Bakre 5,9 kg)
■ Material
Hjulkropp : Smidd aluminium med T6 värmebehandling bearbetas, efter smält smältning, AL6061-T6 / AL6061 material behandlas till 450 grader på 8000 t pressmaskin.
Aluminium som klassificeras som centrum nav, andra krage : AL2017 / super duraluminsystem.
Som ett villkor för vidare utveckling, använder sig självklart "lättviktsstyrka" i tillägg till "Produktionskönhet" med den senaste 3D-CAD-designen och upprepar design och analys för att noggrant analysera alla prestanda som krävs för hjul. Designen eliminerar kompromisser och samtidigt behåller tillräcklig styrka och måttlig elasticitet. Digital planering utformad att kombinera alla ovanstående motstånd på hög nivå, såsom att reducera alla vikter motsatta. Antag 100% All-Billet på tillverkningsprocessen av CNC-bearbetningscentrum av smidd aluminiumämne. Som ett resultat är ett hjul födt med ultimat lätt överträffande gjutmagnesium och även hög hållfasthet och tillförlitlighet, vilket smidd aluminium kunde inte åstadkomma.
● Bakhjulets standard utrustar kedjespjällspjäll av specialharts och överför motorkraften direkt till bakhjulen i ett mycket stabilt tillstånd utan att påverkas av scenen i kretsar eller i gator eller känna av stötarna.
● Antag ett dubbelsidigt gummilager och uppnå underhållsfrihet. Tänk på att användas i gator, tillgänglig för användning med kombination av äkta hjulnavförsegling.
● Genom att göra hela hjulet som alla ytborrningsmetoder, uppnå hög jämn vänster och höger balans med hög precisionsrotationsbalans. Genom att göra navet separata strukturer klassificerade enligt fordonstyp, möjlig att modifiera genom borrning till centrum av hjul och lyckas med enastående viktminskning.
● Fälgdelar skärs och borras till ultimata tunnan genom att anta smidd aluminium, uppnår överraskande lätt vikt. Genom att undertrycka den gyroskopiska effekten som mest påverkar rörelseytan och är kompatibel med utmärkt hållbarhet.
● Genom att anta en stark smidd aluminiumspetsdesign och samtidigt ärva den traditionella och vackra ekrarlinjen, upprätthåller tillräcklig styvhet samt tillräcklig elasticitet som absorberar stötar från vägen. Gjord genom att placera de hårda ridande scenerna bortom fantasi i åtanke. Naturligtvis rensade JWL-standarder.
5-spoke cruciform cross-section design.
Reference weight 76-80 for Z750-1000 (Front 3.8kg / Rear 5.9kg)
■Material
Wheel Body:Forged aluminum made by heating AL6061-T6 / AL6061 material to 450℃, hot forging with 8,000-ton press machine and then T6 heat treating.
Center hub and collars:Aluminum classified as AL2017 / super duralumin series.
As a condition for further evolution, "light weight and toughness" is a matter of course, and in addition to that, "beauty of form" is also a matter of concern, and by making full use of the latest 3D-CAD, design and analysis are repeated to thoroughly analyze all the performance required of a wheel.The design is a digital planning design that eliminates any compromise and fuses all the conflicting conditions in a high dimension to reduce the weight to the minimum while maintaining sufficient strength and moderate elasticity.The manufacturing process is 100% ALL-Billet using forged aluminum blanks with CNC machining centers.As a result, a wheel is created that is lighter to the utmost limit than casting magnesium, and also has the high strength and reliability that forged aluminum could never achieve.
●The rear wheel is equipped with a special resin sprocket damper as standard equipment, allowing the engine power to be transmitted directly to the rear wheel in an extremely stable manner without any sense of shock, regardless of the stage, whether on the circuit or on the street.
●Rubber-sealed bearings on both sides are used for maintenance-free operation.In consideration of street use, the hub seal of the stock wheel can be used together.
●The entire wheel is machined to achieve a high level of symmetry and high-precision rotational balance.In addition, by making the hub part, which is classified according to the type of vehicle, into a separate structure, this can cut down to the inside of the wheel center, and was successfull in an amazing weight reduction!
●The forged aluminum rim, machined to the thinnest possible wall thickness, is surprisingly light and has excellent durability in addition to suppressing the gyroscopic effect, which has the greatest impact on athletic performance.
●While inheriting the traditional and beautiful spoke design, the use of strong forged aluminum provides more than enough rigidity and the right amount of elasticity to absorb shocks from the road, keeping in mind the unimaginably harsh riding conditions.