[Egenskaper]
1. Förbättra accelerationen.
Du kan känna skillnaden mellan den här kontakten och standardpluggen genom att snabbt reagera mot acceleratorpositionen.
2. Öka motorkraften
Iridiumpluggen ökar motorens prestanda. Det kommer att ge kraftig kraft när du går uppför en kulle för att göra din körning bekväm.
3. Förbättra tändning och start
Den extra fina elektroden av iridiumpluggen kommer omedelbart att skjuta eld för att omedelbart starta motorn. Eftersom gnistan inte kommer att spridas, kommer tomgången också att vara stabil.
4. Förbättra bränsleeffektiviteten
Eftersom antändbarheten av iridiumpluggen är utmärkt kan den förbränna bensinen effektivt. Det är en ekonomisk och miljövänlig plug.
Genom att anta extra fin iridiumlegering för sin centrala elektrod, kommer denna premium iridiumplugg för standardmotorer att ha utmärkt antändbarhet och drastiskt förbättra motorresponsen. Eftersom elektroden är bra och lätt sparkar eld, genererar den mer kraft och har bättre antändbarhet. Den drar ut maximal motoreffekt. Dessutom kommer den termiska kanten vid isolatorns spets att bränna ut det bifogade kolet (aska) för att förhindra funktionsstörningar av pluggar och för att upprätthålla hög prestanda.
[Egenskaper för Iridium IX Plug]
Förbränningshastigheten för Iridium IX Plug är snabbare jämfört med standardproppar. Det är en högpresterande plugg med termisk kant på isolatorns spets som förhindrar fläckskador på pluggen.
Den antar iridiumlegering för sin centrala elektrod.
Genom att göra elektroden tunnare än vitlegering, uppgraderade den sin ignitionerbarhet. Det är också hållbart att kolfläckar på grund av sin termiska kant.
* Den centrala elektroden är extremt tunn och spetsen på den yttre elektroden är avsmalnande.
* Avger enkelt gnistor och har utmärkt antändbarhet.
* Förbättrar start, acceleration, tomgångsstabilitet och bränsleeffektivitet.
* Eftersom anti-inflammatorisk nivå av pluggelektroder blir mindre, förbättras antändbarheten.
* Dess effekt kommer att skilja sig efter modell.[Plug Terminal Shape]
* Välj terminalform som matchar din motor och nätsladd.
Det finns fyra typer av plintterminaler : 'integrerad typ', 'separerad typ', 'skruvtyp' eller 'klumpnyptyp'.
"Integrerad typ" och "Punch Nitetyp" används huvudsakligen för fyrhjuliga fordon, "skruvtyp" används för motorcyklar, och "separerad typ" används för båda.
Även om terminalen för "separat typ" kommer att gå av, kan du inte ta bort de av typen "integrerad typ" eller "stansnit". Du kommer att bryta terminalen om du tvingar att göra det.
Om du ska använda "separat typ" som "skruvtyp", ta bort kontaktmuttern.
Om du använder med kontaktmuttern, se till att den inte lossnar, och om den är, försätt den lätt igen med en tång.
[Egenskaper för NGK Plug] |
|
* Extremt WIDE RANGE-kontakt |
Dess centrala elektrod har kopparkärna till sin spets och släpper ut mycket värme snabbt. Denna extremt breda plugg är därför hållbar att bränna och smoldera. |
|
|
|
Jämfört med plugg utan kopparkärna kommer värmeområdet för plugg med kopparkärna att vara bredare och fläckfritt. |
|
* Plug Värme Värde |
|
|
|
- Används aluminiumoxidporslin, ny keramik, som dess isolator. |
* Har utmärkt isoleringsförmåga vid hög temperatur som garanterar gnistning. * Utmärkt i värmeledningsförmåga och förhindrar överbränning. * Hållbar för värmechock (snabb uppvärmning eller kylning) , och mekaniskt stark. |
|
- Stark struktur och mycket lufttät. |
Eftersom det klarar isolatorn med kroppsmetalldelarna med hjälp av specialpulvermedel är det mycket lufttätt och strukturellt hållbart. |
|
|
Antag speciell nickelbaserad legering och är hållbar. |
|
|
- Isoleringens isolering säkerställer isoleringsprestanda och förhindrar flash-över. |
Högtryck appliceras kontinuerligt på området mellan terminal och huvudkropp Högtryck försöker läcka ut över isolatorns yta, och flash-over-fenomen tenderar att förekomma till platser där önskad spänning mellan gnistgapet är hög. Du kan förhindra flash-över-fenomen genom att etablera isolering av korrosionsmaterial och genom att förlänga ytans avstånd mellan terminal och kroppsmetall. |
|
* Vad är flash-över? |
Fenomen där området mellan terminal- och kroppsmetalldelar gnistor. |
|
|
|
|
|
|
|
|