Förgasare: 70-90-70
Spigot OD: 37mm
Spigot Längd: 38mm
[Krävs separat när du installerar delar]
En av följande gashållare Set
? YOSHIMURARacing gashållare inställd för TMR Small Body (L = 850mm)
? YOSHIMURARacer gashållare inställd för TMRSmall kropp med Switch (L = 850mm) (Byt på kopplingsanslutningar på växelsidan)
[Krävs separat Delar]
· Yoshimura oljetankar
[Mekanism av DUAL STACK]
DUAL STACKFunnel är en mekanism för att visa prestanda för Shorttratt och Long Funnel + α. Även om varje Funnel inte fungerar i varje område, har varje Funnel en synergi med + α med varandra. Förbränningseffektivitet Upp, det vill säga uppförandet Up.
■ Vid låg öppen yta
· 1stFunnel:
Plus den rektifierade luften inhaleras från 2: a tratten för att hjälpa till med intag av + α av det negativa trycket, vilket gör det möjligt för oss att ta in och bränna mer luft än normalt inandas, så att utsignalen i det låga öppningsområdet leder till förbättring.
· 2ndFunnel:
Det fungerar som MainFunnel och andas in den rektifierade luften.
■ Vid ett öppet område
· 1stFunnel:
Det fungerar som MainFunnel och tar snabbt in den mängd luft som krävs för förbränning.
· 2ndFunnel:
Med förhållandet av det negativa trycket med 1: a Funnel-inhalering hjälper det det korrigerade + a-intaget, vilket gör det möjligt för oss att ta in mer luft än normalt inandas och bränna det vilket leder till bättre utmatning i det helt öppna området.
Carburetor Pitch :70-90-70
Spigot Outer Diameter :37mm
Spigot Length :38mm
[Separately required parts for installation]
Either of the following throttle holder sets
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Small Body (L=850mm)
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Small Body with Switch (L=850mm) (Switch side coupler wiring required to be changed)
[Parts required separately]
・Yoshimura Oil Breather Tank Kit
[How the DUAL STACK works]
The DUAL STACK Funnel is designed to provide the performance of both the Short Funnel and the Long Funnel plus alpha.Each funnel does not work only in its own area, but each funnel brings synergistic effect to each other, which leads to the improvement of combustion efficiency, in other words, the improvement of performance.
■In the case of low opening range
・1st funnel:
In addition to the rectified air inhaled from the 2nd funnel, it assists the intake of +α of negative pressure.This allows more air to be drawn in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at low engine speeds.
・2nd funnel:
It acts as the main funnel and draws in rectified air.
■At full throttle
・1st funnel:
It acts as the main funnel and quickly draws in the necessary amount of air for combustion.
・2nd funnel:
Due to the negative pressure caused by the 1st funnel intake, the rectified +α intake air is assisted.This allows more air to be taken in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at full throttle.